无界系统，小米ultra让消费者体验到了人车一体的感觉。
小米ultra交付同样由雷君在燕京给第一批车主亲自开门，一时间噱头拉满。
而对于抢到陈元光签名创始版的车主来说，他们在交车的时候都会问一句：
“雷总，光神呢？光神是我偶像，我一直都很崇拜光神，能不能让光神来合个影。”
大家不会说我要光神来给我开门，说的比较委婉，都合影了，那开个门不过分吧。
雷君开门的逼格不如陈元光开门逼格高，不谈其他成就方面，主要从稀缺性上来说，明显陈元光帮忙开门更稀缺。
毕竟陈元光鲜在外界露面，产品发布会不开，采访就接受过那么几个，微博也不怎么发。
不仅抢到陈元光签名创始版的用户会问这个问题，其他用户同样会问，大家都想和陈元光合影，最好是雷君和陈元光站在他们左右两边，同时握两边的手。
雷君听到这个问题就苦笑，别问太多了，“我也很想让我们的联合创始人元光来参加这次的交车活动，无奈元光他有更重要的任务，实在是抽不出身。”
一个是没有时间，另外一个是考虑到安全，现场人员过于嘈杂，万一出意外，没人能担得起这个责任。
别说陈元光自己不愿意出席，华国方面也不会让他去参加这个活动。
“小米噱头太多了，其他车企想都想不到，这就是传统车企营销思维和互联网造车营销思维的差距，哪怕是蔚小理在营销上也远不如小米。”
“之前理想的创始人被认为最会营销，和雷总比起来差的有点多。”
“唯一的遗憾是没能让光神亲自给我开门，逼格上就差这一块了。”
“兰博基尼：我剪刀门。
迈凯伦：我蝴蝶门。
帕加尼：我鸥翼门。
小米：我雷总亲自开门！”
“ultra车主赢麻了，就差光神亲自开门了，要是光神来给亲自开门那逼格更是拉满。”
一时间社交媒体上全是小米ultra的新闻，女性车主占比超出了小米自己的预计，原本他们以为小米ultra独特造型只有男性用户会接受。
毕竟你借鉴保时捷的设计，容易讨好女性用户，而你独创设计是很难讨好女性用户的，更别提它大量应用平面的粗犷线条，就更难吸引女性用户了。
结果发现女性车主占比超过了百分之三十五，这已经大大超出预期了，小红书上美女博主们原本发的提车贴都是提保时捷，现在提小米ultra的一大堆。
某种意义上来说，他们还省钱了，原本营造富婆人设加装逼得买保时捷，现在小米ultra也能达到同样的目的。
“一个人如果开保时捷，那他一定很有钱，一个人如果开小米ultra，那你不知道他到底多有钱。”
类似的段子在网上层出不穷。
林甲在电话里给陈元光炫耀：“这次的订单数大大超出预期，尤其小米ultra，算是给小米树立了高端品牌形象。
小米港股股价自从发布会以来涨幅已经超过百分之五十了，我之前小买了一些，赚的钱够买十辆ultra了。”她得意于自己的投资眼光。
陈元光感慨：“现在应该是如履薄冰，战战兢兢。”
林甲惊讶道：“你怎么知道？
我还以为你会恭喜小米呢。”
不仅小米股价大涨，作为小米汽车的股东方之一，a股小米汽车最大概念股，光甲科技同样市值大涨，已经突破七千亿rmb了。
光甲科技不仅受益于小米汽车销量超预期，同时也受益于新型材料在声学领域的广泛应用前景，这让投资者们用脚投票，光甲科技的股价一路上涨。
陈元光说：“这不显然吗？销量这么好，我们之前在燕京的时候去参观过小米汽车，它的工厂