瓴的，大气。蓉儿的新房就在其中。
中轴线的右侧，紧挨着与河道同宽的街道。
“哈哈，这街道与河流同宽，主要是体现平行美，也没有特别的原因和规定。”周日，和我一起散步的镇长一席话，阻拦了哥们万马奔腾的想象。
“有点像轨距吧？”我发散的思维跳跃起来，对着有些迷惑的镇长解释道：“就是铁路轨道两条铁轨之间的距离，分为普轨、宽轨、窄轨。国际铁路协会在1937年制定1435mm为标准轨即普轨（等于英制的4英尺8½英寸）。
经济学中有个名词叫“路径依赖”，它类似于物理学中的“惯性”，一旦选择进入某一路径（无论是“好”的、还是“坏”的），就可能对这种路径产生依赖。
美国铁路两条铁轨之间的标准距离是四英尺八英寸半。这是一个很奇怪的标准，究竟从何而来的？原来这是英国的铁路标准，因为美国的铁路最早是由英国人设计建造的。
而英国的铁路是由建造电车轨道的人设计的，而这个四英尺八英寸半正是电车所用的标准。最先造电车的人以前是造马车的，而他们是用马车的轮宽做标准。
如果那时候的马车用任何其他轮距的话，马车的轮子很快会在英国的老路上撞坏的，因为这些路上辙迹的宽度为四英尺八英寸半。”
“啊呀，我都被你绕晕了，慢慢讲好不啦？这些辙迹又是从何而来呢？”镇长惊问。
“呵呵，好的，镇长大人。”我笑着讲解：“答案是古罗马人定的，四英尺八英寸半正是罗马战车的宽度。”
“我再弱弱地问一句：罗马人为什么用此尺寸作为战车的轮距宽度呢？”镇长更迷糊了。
“原因很简单，这是两匹拉战车的战马屁股的宽度。
下次你在电视上看到美国太空飞船立在发射台上的雄姿时，你留意看，在它燃料箱的两旁有两个火箭推进器。工程师希望把这些推进器造得再胖一些，这样容量就会更大一些，但是不行！
因为这些推进器要用火车从工厂运到发射点，路上要通过一些隧道，而这些隧道的宽度只比火车轨道的宽度宽了一点点。
因此，世界上最先进运输系统的设计，两千年前便由两匹马的屁股宽度决定了。哈哈哈！”
我大笑着结束了讲述。
“呵呵呵！我也讲一个我们国家的现象吧。”镇长说：“我们从小到大看老师批改的卷子会发现，超过90%的老师都喜欢在打完分之后在下面划两条横线，这是为什么呢？
一般人认为试卷的分数，它具有一定的权威性，需要划线；有的说是防止学生修改分数；也有的说是一种庄重的仪式感，双横线会让学生对分数产生敬畏之心。
网友们回答：第一次合出来的总分下画一杠表示总分，复核后再画一杠表示已经复核。
还是看看老师们自己的回答吧：他们当学生时，老师在试卷上打分就这样画两条横线。然后，他们刚进学校当小老师时，老老师们都这么画两条横线，所以，他们也就跟着画两条横线。
哈哈哈！这就是路径依赖，看起来有几许悖谬与幽默，但却是事实。”
镇长朗声大笑后，我们结束了散步。
红星镇的建筑布局不同于高（老）庄水乡风格。去年我和清清老婆，儿子小睿，我们曾经去高庄、桃明岛一日游。
下午，游览完高庄，我们又到达红星镇参观。
“军军你看，与红星镇比起来，高庄河流两边的建筑高度相差无几，从中间看出去是很压抑的，在我们绘画上虽然讲究对称美，但过于对称，那是欧几里得几何，不是艺术了。”她桃花红颜，婉转内敛。