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一路上，李毅他们的这个车队都是以一个非常低调的方式进行路试，并没有搞什么乱七八糟的事情，然而，就算是如此，他们的这个车队也难免会被人看到，并只要是他们这个车队路过的地方，回头率可以说是百分之百也不为过，毕竟他们的这个车队实在太特殊了。
随着时间的流逝，仅仅一个多小时的时间，李毅他们的车队再次来到了大唐科技的门口，因为此次的一百公里路试已经完成，结果自然非常令李毅满意，因为在路试的过程中，李毅他们并没有发现什么明显的缺陷，也并没有发现这款汽车有什么问题，不管是行驶过程中，汽车的加减速，抓地力，平稳性，刹车等等还是汽车在行驶过程中的声音等等，都非常的不错。
总之，经过了这次的路试，李毅对于这款车的整体表现还是非常满意的，驾驶这款车对于驾驶员来说，还是一种非常大的享受的。
当然，由于今天才是这款车的第一次路试，并且路试的距离时间等等都并不长，所以对于这款车的一些其他问题，很有可能还没有发现。
所以，接下来的几天，李毅他们还要对这些汽车进行更加详细的检查，之后还要进行更加长路程的试车，根据李毅他们的规划，第二次路试的路程将会直接增加到五千公里，并且在路试的过程中，还会进行多个模式的切换。
要知道，这次的路试过程中，所有人所使用的可都是自由驾驶模式，这样的模式下，大唐科技的这款车和其他汽车的驾驶，并没有什么区别。
但是，大唐科技的这款纯电动汽车，除了自由驾驶模式之外，还有其他多个驾驶模式，比如说智能辅助驾驶模式，自动驾驶模式，跟随驾驶模式等等。
而这些模式，都是大唐科技之前没有用过的，甚至有的就连世界上其他汽车制造企业，都没有尝试过，所以此时不管是李毅自己还是公司的其他人，对于这些加上陌生都没有底，如果在路试过程中，这些模式还真的行不通的话，那么大唐科技将会把这些模式取消，如果路试过程中，这些模式都可行的话，李毅自然不会把这些，模式给删除，当然，具体的还是要看试车的结果。