入不久，玄思航空科技公司这边便第一时间将这款大涵道比涡扇发动机给送到这边准备进行高空台测试试验。
自从玄思航空科技公司旗下发动机部门研制出这些小推力涡扇发动机产品出来后军方总部便让玄思航空科技公司这边开始研制大推力的大涵道比涡扇发动机产品。
这种二十五吨级别的大涵道比涡扇发动机是为国内军民两用中大型飞机产品准备的，项目早在这边小推力涡扇发动机产品完成地面测试试验后就启动了。
军方总部之所以这么着急是因为目前国内急缺中大型运输机以及特种飞机平台，而且国内目前缺乏这种设计研发这种中大型飞机平台的技术经验，尤其是这些大型飞机平台的航空发动机技术经验更是缺乏。
周晓东自掏腰包努力地投资建设这种大型的高空台试验基地，这项重任自然也落在了玄思航空科技公司的头上。
在此之前，华国国内军方那是将全世界大型运输机的旧货市场翻了个遍，这才好不容易凑齐了十几架勉强能飞的二手货。
这些二手货运输机都是毛子解体之前生产的大型运输机，散落在许多国家，有的甚至是用过了四五手的老旧机型。
尽管如此，国内军方还是将这些老旧的大型运输机当成了宝贝，其中有好几架被用来改装成预警机。
国内航空工业集团旗下的安西飞机子集团公司早在之前已经是完成了这种大型运输机的测绘以及结构强度和静力测试工作，为仿制改进做好了各种准备。
玄思航空科技公司这边一边研制这种大涵道比涡扇发动机产品一边帮助安东动力所那边搞定泰山这种大推力军用发动机产品后让军方总部对于这款二十五吨级别的发动机项目是信心满满的。
军方总部方面已经是承诺这款大涵道比涡扇发动机的采购量最低不会少于五百台，如果加上备用的发动机加上今后的发动机损耗采购数量不会低于一千台。
得到这样的承诺，周晓东自然是让玄思航空科技公司这边加快这款发动机的研制进度。