1937年月18日，小路率领朝鲜培训班的一百五十学员和张勇一起返回沈阳，经过沈阳到了丹东。
这一路上，小路在指挥辽宁南部战役间隙，和张勇崔亨植了解了丹东大连地区的工作情况。大连，旅大地区是旅顺和大连的合称，是天然的出海口，满铁总部所在地，日本人向华北和东北输送军力和攫取资源的枢纽所在，战略位置极其重要。
安东，是连接东北到朝鲜的枢纽，陆路交通枢纽，战略位置重要。在古代，安东的战略位置绝对要比旅大重要。
目前，两个小队在这一地区的城市工作很有成就，大量的伪警察都是线人。因为他们暗杀了一大批伪警察，日本人的大搜捕在这两个城市根本实行不下去。每次搜捕，警察都会传来条子，告知行动计划。
目前，武装斗争还没有开展，手里掌握了两只武装力量，每个有三百多人，分散在几个基地里，处于地下状态，从事的活动仅仅限于暗杀和攻打乡村的伪警察所。
小路叫他们的武装可以扩军，但是要继续隐蔽，以后要配合朝鲜境内的活动。
路上走了两天，到了沈阳，张勇到沈阳上任配合李森行动，参加了解救义勇军危机的行动。剩余的人由崔亨植领队，一行人分散乘火车到达安东。小路崔亨植加上机要员和警卫员包了一个软卧包厢，一路好忙。
丹东，这时候名字叫安东。市区很小，就江边那一小条。不过，就这一小条里，有安东小分队的三处联络点。一处是大车店，一处是旅店，一处是一个杂货铺，都是从**贩子手里搞来的。正好现在客人不多，一百五十人都住下了。
小路晚上和崔亨植谈了很久。如今，崔亨植按照以前的计划，已经打通了几条去朝鲜的通道。第一是从下游的的泥沼里划小船过去，第二是坐火车过去，第三是从上游坐船过去。因为人太多，小路决定分两路从上游和下游出发，自己和崔亨植坐火车过去。
崔亨植不同意，小路道：“我虽然不太会说朝鲜语，却有一个公开身份，这个身份几乎无人知道，因此，去朝鲜一下，不会引起多大的麻烦。另外，我们既计划是，你负责义州和安东两地，你需要有个合理的身份往来两地。我想体会一下你的生活。”
崔亨植不能说服他，只好同意，不过要求小路在朝鲜不能停留过久，只能过一夜就回来。次日一早，两个人打扮成生意人，来到火车站。去这一班火车要提前到，这是出国。证件检查了一下，就放行了。因为，乘坐火车的都是惹不起的人。
火车到了鸭绿江桥头，停了几分钟，知道的乘客说，这是大桥过船呢。桥梁如今转开了，先过船，等传过去，桥梁转回来，再过火车。
小路透过车窗，看见整个鸭绿江岸边都是木排。木牌从鸭绿江上游两岸伐下来，停在这里，下一站大多是日本。
鸭绿江大桥为鸭绿江上第一座大桥，始建于1909年，桥长九百多米，宽11米，十二孔。这座桥有趣的一点，就是其中第四孔为“开闭梁”，可旋转开合，在支撑得桥墩上可以旋转，以利船舶航行。过火车的时候，钢梁位置是零度，过船的时候，钢梁的位置为九十度。
火车过了大桥，很快就到了义州。桥旁北边正在修新桥，是钢梁桥。而现在的铁路则显得很简单。
出站后，崔亨植带领小路去集结地点。小路一路上仔细看义州这座城市。义州，原来不过是个小村子，后来因为日本人私自造桥修铁路，在1910年才开始开发，也是因为铁路1924年把平安北道的首府义州挪到这里，而且命名为义州。
走在大街上，大街比中国城市干净一些，大量的草房，有不少日本房子建在最好的地段上，街上日本人很多，远处工厂也很多，还有几所学校，挂着日本旗，整个城市很繁华