灯还是传统的圆筒大灯，但是气场却更为强大，毕竟现在的汽车并不是注重科技感，特别是这种豪华轿车，更注重的是豪华。
这辆车的侧面，看起来就非常的修长，车内的空间也是相当的大。
而且最特别的是，它现在可是与众不同的，驾驶员和副驾驶采用了单独的两个座椅，这样的设计确实是在五十年代独树一帜的。
座椅的设计也是非常的注重舒适性，除了采用皮质的座套以外，填充物的设计也是独具匠心，非常的柔软，而且包裹性也是奔驰劳斯莱斯所没有的。
总工程师刘文化也激动地道：“我觉得咱们的红旗轿车，真的是让人一眼难忘，不仅庄重大气，而且还独具咱们中国的特色，这就是我们自己设计制造的豪华轿车！”
大家都纷纷的议论着，这辆红旗轿车，虽然还只是一个模型，但是大家相信用不了多久，第一辆真正的样车就能够造出来，到时候可以开到北平去，让领导们欣赏一番。
结束了这次模型的试装，接下来真正的试制工作就要开始了。
从发动机，变速箱，到底盘，都是完全的手工打造，李思远自然很清楚，在原来的历史上，红旗轿车最早都是这样生产的，但是因为工人的技术原因，还有材料啊，加工设备的原因，不合格率非常的高，有时候甚至达到百分之九十的不合格。
所以说造成红旗轿车的制造成本非常高，而且质量还不是特别好，而且红旗轿车几十年来都是这样，没有形成规模效应，到后来就越来越不行了。
直到新红旗轿车重出江湖，才开始摆脱以前的问题，当然那也是随着中国汽车工业的发展才水到渠成，现在呢李思远要靠一己之力，让红旗轿车直接跨越，达到比肩奔驰，劳斯莱斯的地步。
虽然这里面的难度也是相当的大，但是李思远可是非常的有信心，开玩笑了，连世界最先进的飞机现在都能造了，要是造不好车，那不是有问题吗？
红旗轿车，不但要成为领导们的座驾，而且要打响这个品牌，走向世界，成为世界级的豪华轿车品牌。
李思远可是希望，将来红旗能够和BBA一样，成为世界一流的豪华品牌，甚至更胜一筹。