接下来，军方领导宣布了研制计划以及相关的任命，六一一所为总师单位，而担任这款先进的舰载战斗机总师的，便是杨卫宁了，现在宋老已经开始交班给他了，而他也完全有能力承担起这个重任了。
李思远被任命为歼十七舰载战斗机技术总顾问，这可是一个很了不起的名头了，毕竟设计方案都是李思远做的，现在李思远低调不了了。
杨卫宁总师在会上发言道：“今天是我们六一一所和成飞，迎来的又一个重大专项型号任务，歼十七舰载战斗机，是我们的航空武器装备，又一次赶超，我们一定会在李思远同志拿出来先进设计方案基础上，完成型号研制工作，早日实现咱们国家在短距起飞垂直降落战斗机领域的突破，我们要让歼十七舰载战斗机，早日装备海军！”
杨卫宁表达了决心和信心，有了李思远这样一个超级专家，何愁歼十七舰载战斗机不能研制成功呢。
接下来李思远便打开了PPT，把歼十七舰载战斗机的设计方案展现出来，领导专家们也拿到了纸质的资料。
领导专家们一看，便暗暗惊喜，这么先进的设计方案，是要把老美老远远的甩在后面啊。
特别是看到李思远设计的方案，要装一台二十二吨推力的矢量发动机，而且这台发动机的推重比，还要达到十一，领导和专家们都激动坏了，这台发动机的推力也好，推重比也好，都和F119发动机是一个级别了，甚至推力还要大得多。
有这么先进的大推力发动机，还愁歼十七舰载战斗机性能不好吗？完全不用担心。
李思远开始在台上侃侃而谈起来了，作为国内，同时也是世界上最顶尖的飞机设计师，拥有火星人科技的李思远，绝对是神一样的存在，领导专家们一个个都像是小学生听课一样的认真。
歼十七舰载战斗机，采用鸭式布局，同时采用升力体布局，自适应DSI进气道，座舱后面有一台大功率的升力风扇，连接涡扇发动机传动轴，尾部是可向下偏转九十度的锯齿状喷管。
这样的设计，比雅克141战斗机更为先进，至于英国的窑式战斗机，那更没法比了。
这时候还没有F35B战斗机呢，所以领导专家们都是第一次看到这样的设计，这在大家看来，就像是科幻小说里面的战机一样。
从十三吨推力的太行发动机，到二十二吨推力的涡扇二二发动机，这个跨度真的太大了，推重比也一下子从八迈入到十一，提升幅度太大了，而且还是矢量喷管。
之所以要搞这么大的推力，当然是为了短距起飞，垂直降落了，要知道前面还连接着一台升力风扇呢，发动机推力不够大的话，怎么能够保证这架战机在两栖攻击舰上起降。
各项设计指标，都在PPT当中了，机长十六点六米，翼展十一点一米，机高五点一米，空重十四吨，正常起飞重量二十二吨，最大起飞重量三十吨。
这已经是重型战斗机的标准了，单发的重型战斗机，这是全世界第一架！
歼十七舰载战斗机，由于有这么一台大推力发动机，再加上先进的气动布局，以及自适应DSI进气道，所以它的最大平飞速度，可以达到二点零马赫，虽然说比大多数重型三代机，速度要慢一点点，但是这点速度其实都不是事儿。
对它来说，最重要的是短距起飞和垂直降落的性能，有先进的机载雷达和武器系统，歼十七舰载战斗机，可以轻松吊打三代重型战斗机。
八吨的内油，再加上能够外挂两个副油箱，因此歼十七舰载战斗机的最大航程可以达到三千七百公里，当然这是在短距起飞的情况下，如果采用垂直起飞方式，那航程要缩水不少的，毕竟垂直起飞时，起飞重量要受到限制，并且燃油消耗非常大，所以这时候航程要缩减到一千三百公里，作战半径也会从一千五百公里减少到五百公里。
不过这