南京东路也被打造成了分段式步行商业街。整条街道一点五公里，中间河南路，福建路和湖北路允许正常行车。
事实上，不管路面怎么管理，南京路两侧的店家商铺商场这小二十年基本上并没有什么变化，连销售的商品和格局都没变过。
最多也就是九九年以后外观上增加了一些亮化灯具，让这条著名商业街的夜晚变得五彩斑斓的。
“走吧，一起去看看。”张铁军也不在意他是不是在这里等自己，就算是在等自己也无所谓，都是可以理解的。
“工地去干嘛？”张凤一下子没反应过来。
“工地两边不是还有通道嘛，一样逛，就前面这一段。”
六个人避着车辆穿过十字路口，穿过拥挤的人群，走到施工这一面，走近了，突突突突的声音更大了起来，感觉地面都在颤动。
“二号线是这么从西向东顺着南京路地下过来吗？”张铁军明知故问，问了周区长一句。
“是的，计划是从人民广场那里转过来，在世纪广场并行，顺着东路这一段一直到外滩，然后过江。”
周区长用手比划着讲了一下线路的运行方向。
“考虑过振动波的问题吗？这边都是老建筑，防振是个重要工作，振荡波对地表建筑和人的健康的影响是很大的。”
“这一点我确实没有注意到，回去我就查一查。”周区长也没不懂装懂，这一点到还是挺不错的。
申城地铁的一二号线因为方案制定早，很多地方都不完善，这是实际问题，也是从来没考虑过的问题，实际上，设计单位应该负责。
深度不够，振波处理不周全，或者说完全就是敷衍了事，通车以后沿线的房屋和居民深受其苦，但是一点办法也没有。
运行了若干年以后，老建筑几乎都产生了一定程度的倾斜，居民像睡在蹦蹦床上，沿街的公共设施包括店铺招牌都因为振动成了不稳定因素。
出过的事情也不是一件两件，死伤都有。这里面也有市政管理部门的原因，但主要还是振动的影响。
“这一段，铁轨和附件都要使用防振的，要做好振波转换，隧道要加厚加装振动屏障层和振波衰减装置，这一点绝对不能马虎。”
“是，我回去就安排。”
“不是我多事，当初设计的时候，地表的环境和条件都不一样，变化太大，深度又浅，这里又是商业街，出事就是大事。”
“没想到张主任还懂这个，确实是年轻有为。”
“年轻是真的，有为就不敢当，只是恰好知道一点这方面的东西。地铁建好就是几十上百年的运行，不考虑到位损失会很大，影响也很大。”