这里的车马人流瞬间增大了不知道多少倍，一眼看过去全是密密麻麻的人脑袋和高高矮矮的汽车挤在一起。
94年
原来早几年的时候，南京东路上面设有人行隔离栏，把车和人群分开，不知道什么时候又取消了，这会儿人，自行车和汽车都混在一起。
93年
“今天也不是礼拜天呀。”张铁军看了看手表，又抬头看了看眼前的盛景，有点迟疑，看了看张凤：“往里冲不？”
张凤就笑，看着前面的人潮汹涌：“这些司机胆儿真大，都和人挨到一起了还能开。”
“习惯了呗，再说速度也不快。”
耳边传来咣当咣当的声音，空气里的灰尘含量明显增加。
“不对劲儿啊，这人都是横着挤，车也是横着走，对面是不是堵了？”
“张主任。”
张铁军伸手护住张凤回头往后看，黄埔区的周太同区长满脸堆笑大步如飞的冲几个人快步走过来：“张主任，张女士，好巧啊在这遇见。”
你确定你不是守在这蹲我的？张铁军脑袋上画了个问号：“你好。有事儿？”
周太同大口喘了几下，把气息调匀：“不好意思，走急了。我在饭店，饭店那里，正好看见，您二位，在这，真不是有意，有意的。”
“别急别急，你先把气喘匀，别再岔气儿了。”这身体也太虚了点。
周太同点点头，抹了一把额头，努力的调整着呼吸。他的秘书这会儿才跟了过来，愣是没跑过他。
“陈书记没和你一起？”
周太同摇摇头：“陈书记今天在人大那边有会，平时也忙，我们也不是经常能见面。”
“你真不是在这等我？”
周太同挤个苦笑：“领导，真不是，真是赶巧了。我哪知道您这会儿会在这呀，我是过来看工地的，算是走访。”
“什么工地？”
周太同往西边路口对面指了指：“那，地铁站的修建工地，二号线。前面是个站点儿。”
张铁军往那边看了看，这才明白为什么车和人都挤成那样横着走了，原来是修地铁堵上了。
申城地铁一号线是去年通车的，从徐家汇到锦江乐园，上辈子张铁军坐过这条线，那也是他第一次坐地铁，一个人跑到锦江乐园玩了一天。
那也是他第一次进游乐园坐过山车，记忆很深刻。
一号线修一段通一段，断断续续的，一直到零七年才算鼓捣完，全线通车了。
二号线修的更慢，从这会儿开始建，一直到九九年第一段才通车，在二零一零年全线贯通。
事实上，申城的地铁规划非常非常早，比京城还早，五六年就成立了地下铁路筹建处，整体规划还是苏联城市规划专家穆欣设计的。
两条线路一横一竖，也就是一号线和二号线。
申城地铁有三大特点，建的慢，跑的慢，换乘难，从一号线第一段投入使用开始，一直被诟病，一直也不改。
其实说是二号线开建也不准确，二号线记录上说是九五年开工的，这会儿是在挖站点儿，采用的是露天挖掘的施工方式。
从河南路到山西路中间整个这一段都挖开了，用隔离栏在两边隔出来窄窄的一条通道供行人行走，明显有点不大够用。
再加上改线的汽车都跑到了河南路和山西路上绕，这才形成了拥堵。
这一段路两侧有七家大中型商场，平时是南京东路上最繁荣的地段了，估计受到的影响不小。
主要是南京路这会儿还不是步行街，不过区里已经有这个想法了，正在调研……也不知道是调研什么，有什么可研的。
明年，九五年五月，全国开始施行双休以后，南京东路这边开始了周末禁车的方案，每周的周六周日全部车辆禁行，把路面让给行人和游客。
一直到九九年，随着二号线通车，