“这个距离已经完全可以超车了，接下来，两辆车同时入弯，宝马车手一个晚刹车来到了前方车手的外侧，看来他是想走外线靠出弯超过对方。”
一直到这里都没有什么问题，直到两辆车进入弯心准备出弯的时候，前方车手的余光猛然扫到了身旁的m1000rr。
也不清楚是被吓到了还是怎么了，身体忽然颤抖了一下，车把一晃直接改变了原本的出弯路线，车子直接朝着外线抛去。
而身后原本就在外线的宝马车手，根本来不及刹车躲避直接与前方的赛车碰到了一起冲出了赛道。
“这...这是被吓到了吗？”
见此一幕，郝冬有些不明所以，这是什么情况，弯道中忽然改变了线路，而且是向外线抛，这可是会被赛会制裁的。
不仅郝冬这么想，场上大部分老车迷也是这么想的。
果然，回放刚刚结束，大屏幕下面就出现一行字，官方表明将会彻查前方车手的赛车数据。
这一行字出现，观众席上也开始议论纷纷，这怎么比个赛还彻查起来了。
“我怎么感觉好像是前车的问题。”
苏沫瑾有点没看懂，向林衍问道。
“嗯，因为他的变线导致宝马车手掉了位置，而且他的变线有问题，不符合赛规。”
林衍点了点头，确实是前车的问题，这不像第一个弯那样，人多拥挤摔车不小心铲倒了别人属于正常情况。
但是像现在这个情景，宝马车手的超车的方式没有任何问题，前车忽然朝这边靠来，这个行为赛会会怀疑前车有恶意阻挡的嫌疑。
原本林衍对比赛已经不怎么感兴趣了，看到这一幕，又多瞅了两眼。
骑着m1000rr的宝马车手从缓冲区出来之后他已经从十九位掉到了六十八位，直接从晋级队伍里掉了出来。
这个掉位是由于前车导致的，宝马车队不可能不追究。
这种变线就相当于你准备从两侧进行超车的时候，前车忽然朝你靠过来一样。
宝马车手躲避不及，两车直接撞到了一起。
这种变道是非常危险的，如果旁边没有缓冲区，而是像曼岛的赛道一样，这两个人估计直接就没了。
“确实有点过分，不过这怎么调查啊。”
“调查也很简单，每一辆车都有传感器，你在哪一秒捏的离合和刹车都是有数据记录的，不仅如此，车手当时的心率也都是有记录的，想判断一个人是不是故意的并不是什么难事。”
不过在林衍看来，大概率可能是因为在高速弯当中，被左侧忽然窜出来的赛车吓到了慌乱打的车把。
其实这就是顶尖车手和小车队车手的差距。
简单的说就是经验还是太少了。
林衍之前在曼岛比赛的时候就遇见过这种情况。
当两个车手实力明显就不在一个级别的时候，缠斗超车就要格外的小心。尽可能用直道超越对方。
如何安全的超车和被超车，这是一个顶尖车手必须要了解的，但是小车队的车手大部分就没有这个概念。
当初魔都站最后几圈，林衍在超越瑞斯纳的时候，瑞斯纳在弯中就已经察觉到了。
但是他没有慌乱的改变线路，而是依旧按照原来计划好的方式和路线进行过弯。
因为他知道，林衍在准备超越他的时候，一定已经观察好了他的进弯路线。
如果慌乱的变线，导致林衍预判错误，两车就有可能发生碰撞，这就是顶尖车手的缠斗意识。
瑞思纳在超越林衍的时候，林衍也是如此。
在gp基本摔车就等于成绩作废了，因为哪怕你将车迅速扶起来，想要追上前面的人也几乎不可能。
所以瑞斯纳和林衍都不会这么做，被超越了他们还有机会，但是摔车基本等于退赛了。
就算不摔车，只是擦