做手机操作系统是国家战略，是大事。
只可惜，这年头国家队受到的打击还比较小，大领导们的思维方式也没跟上，还是有点看不起民间力量。
这种科技领域的国家任务，都是由中科院国企和高校来承担了，结果就是研而不发，搞出来了一堆评级评奖评职称的东西，完全没有市场效果。
这次，三大运营商接过了手机操作系统的重担，也是选择了三个方式。有的是找中科院的计算机研究所帮忙，找院士带队。有的是自不量力，跟高校合作自己组织技术力量，自己搞。
相比之下，移动是最靠谱的。
移动因为有钱，过去几年搞了很多技术项目，在三大运营商里算是最了解互联网的。即便放眼全世界，移动也是最优秀的那个，是了解互联网的运营商，旗下主导的几个互联网项目成绩都不错，飞信更是全世界运营商搞起来的最成功的互联网产品。
认知准确了，定位就准确。
移动是拿到钱最多的，也是找上门来科学家院士最多的，表示愿意帮助他们搞这个项目。
移动一律拒绝。
过去的经验已经多次说明，民间的it技术要远远胜过国家队，那些二十来岁的愣头小伙子，比头衔显赫的科学家们顶用多了。
在民间，有年龄歧视，越老越不值钱，四五十岁就赶紧退休让位给年轻人。在国家队，也有年龄歧视，越老越值钱，四五十岁还是年轻人呢，资历越深拿到项目资金就越多。
不过，这次做的是操作系统，是一个地狱级难度的科技项目。
移动就不把宝押注在民间力量上了，选择跟外企合作！
选择的目标是微软和谷歌。
因为是国家重点战略项目，还跟其他两大运营商有竞争关系，移动的效率极高，马上就跟微软和谷歌取得了联系。
希望能支付一笔钱，委托他们开发。
就像移动委托第三方帮忙开发飞信一样。
找外企帮忙，这种事移动没做过，但是大国情都是这么做，就是典型的以市场换技术……简而言之，就是花钱买技术。
最经典最值得称颂甚至被写进了全球各大商管课的案例，就是铁道部施展出的著名的“二桃杀三士”。
三年前，国内要推广200公里时速高铁，却没有相关技术，想去国外购买。结果西门子狮子大开口，漫天要价500亿！
铁道部就狠心放弃西门子，找到了技术相对弱一些的法国阿尔斯通日本高铁联合和加拿大庞巴迪，说是只选两家，让三家竞争，大大的压低了价格。
西门子惨遭淘汰，股价暴跌。总部大怒，直接把整个谈判团队给开除了。
第二年，铁道部又要做250公里时速的高铁，又要采购技术……西门子就不敢拿大了，乖乖认怂的低价上门。
铁道部这一招堪称惊艳，把几大巨头耍的团团转，用最少的筹码把国内的高铁产业给发展起来了。
移动也想采用这种方式，让微软和谷歌竞标！
谁的价格低，就用谁！
移动是国内最大的手机运营商，在渠道端有着垄断的地位，跟铁道部差不多。
哪想到……
只隔了一天，微软和谷歌就给出回应——拒绝！
微软不同意，因为微软对手机业务不够重视，本身也没有自家的手机操作系统。真正的重视起来开发出专有的手机操作系统，要等到2010年了。现在的微软的手机系统，是魔改电脑版的windows系统。
微软总不可能帮别人魔改自家的windows系统吧？
这不是自己砸自己饭碗吗？
别说移动了，任何一家公司都不可能。
微软2500亿美元的市值，也看不上那几个亿的技术服务费。
谷歌其实是想同意的。
谷歌在这个月