经过了一个半月的奋战，刘俊峰公司的项目终于开发出前两个功能，行车违规的记录和提示以及用户组队功能。
应用软件是在手机地图上的二次开发，他们选择了高德地图，该地图信息和功能全面，而且更新极快，再加上有很多接口都免费提供，允许免费二次开发。
只要打开手机上的这个应用软件，就是高德地图，但上面除了地图原有的导航等功能之外，还有一个“安全驾驶”按钮，只要在开车时按下这个按钮，软件就能自动记录行车里程，遇到红绿灯会提醒，会实时播报车速，会提醒道路哪儿有监控摄像头，如果闯红灯、超速、违规变道、遇到测速不减速等违章驾驶行为，软件会自动提醒并扣除积分三分，如果没有任何违章，那么每安全行驶一公里，就能得到积分一分。
而组队的功能，则是软件内的会员可以互相加好友，好友之间可以在软件上组队，不限制队伍人数，队友之间的位置将会全部出现在地图上，方便队友聚集，也避免个别队友对道路不熟悉。而在组队状态下，每安全行驶一公里则所有队友都能获得双倍积分，违规行驶则只是违规的人单倍扣分。
这两个功能经过了四天的测试，由刘俊峰带领三辆车进行非拥堵城区测试，由李柏林带领三辆车进行拥堵时间段测试，由孔连瑞带领三辆车进行高速路测试。
这四天他们一群人每天都要开车六个小时以上，再加上每天回到公司的反复讨论和对软件BUG的修改，每天都要加班到很晚。而十月的墨城是极其炎热的，这四天的测试导致他们人人精疲力尽，甚至有两个身体素质不太好的人轻微中暑。
此刻，他们一行十二个人瘫坐在会议室里，没有人说话，跟着测试的员工已经对这严酷的工作产生了抵触情绪，但敢怒不敢言，毕竟刘俊峰三人是公司领导，而且也和他们受了一样的罪。
刘俊峰也看出来了，他强撑着疲惫的身子，道：“我知道大家很辛苦，但我们也是有收获的，经过四天的测试，我们已经解决了百分之九十的BUG，现在唯独高速路上车速超过每小时一百公里，语音提示就跟不上了。只要把这个问题解决掉，那这个阶段的开发就算暂时圆满，这样吧，大家再辛苦一下，讨论个方案出来，把这最后一个问题解决了，咱们就休息。”
下面一个测试人员皱了皱眉头，不满的道：“刘总，项目推出又不差这一两天，咱们就不能先休息一下吗？”
这个人叫赵小天，是项目开发部的程序员，在移动互联网领域工作了四年，曾经在一家上市公司任职，于是有些心高气傲。
有人带了头，就会有人附和，下面又有一个人道：“对啊，都四天了，我每天就睡几个小时，身体都快垮了，感情这公司是要咱们玩儿命啊。”
这两个人发言之后，其余的人都开始低声议论。