“柳阳，咱就不跟你再回去了。”朱元璋忽然开口说道。
柳阳从恍惚中反应过来：“哦，好的，后面我会在滁州府境内加快铁路的铺设，也会上书给朝廷希望能加快推动大明内的铁路铺设。”
“咱看好你！这件事你放手去做，钱的问题不用过多考虑。”
说完，朱元璋便带着马皇后坐上了一辆马车，然后沿着大江东下向客运码头驶去。
这条试验性的铁路运行的很成功，在经过前几天的免费乘坐后，柳阳便开始收费了。
按照之前设想的那样，这是一辆客货两运的列车，坐的最多的人还是来往的客商，这样他们就可以把带着的货物用列车运输，价格便宜，而且自己还能跟着货物一起到，实在是省心的很。
随着火车的运行，越来越多的人往来于滁州和金陵之间，甚至很多沿着大江东下运往北方内地的货物也会在大江火车站卸货，然后再通过火车运往滁州城，最后再用马车运往更深的内地。
柳阳看着涨到百分之六十的繁荣度知道应该建设第二条铁路了。滁州这条铁路是一条单线铁路，现在货物和客流的运输已经基本达到饱和状态了，如果要想进一步的提升繁荣度就需要在建一条铁路。
由于已经有了第一条铁路的经验，所以第二条铁路建设的事情柳阳就不用操太多的心，把周正派上去就可以了。
柳阳虽然已经不再过问工地上的很多事情，但还是喜欢每天在夕阳落山的时候站在远处看着喷着白烟的火车缓缓的进站出站。
看着从火车上下来的黑压压一片人不禁让人联想到后世春运的场景，尤其是很多人还扛着大包小包一脸行色匆匆的样子，如果不是他们穿的衣服和头上的发髻真的会让人以为这是后世某处一个偏僻的车站。
然后旁边就有车脚行的人迅速围拢了上去，嘴里喊着叫着招揽客人，寻找着有意坐车的人，在谈拢价钱后便把客人的包裹接了过去，然后驾着马车载着客人去往目的地。
现在让柳阳发愁的是现在官营的冶铁所根本没办法制造大量的钢铁，而且现在的工艺也不成熟，使用的还是开放式的炼铁炉，就算有人力和牲口拉着鼓风机但温度还是远远不够，制造出来的都是黏稠糊状的钢块和铁块。
而且现在炼钢铁用的都是煤炭，而大明的铁矿石和煤炭含硫以及含磷的量都比较高，因此炼制出来的铸铁脆性大，承受不住高压的冲击，这也是为什么这个时代的大炮管壁很厚，而且重达千斤的原因，因为太薄的炮管根本就承受不住火药的冲击，容易炸膛。
现在的轨道是铁包木，这只是权宜之计，上面那层铁板在正常使用的情况下最多半年就需要就行更换，后期维护起来也很麻烦，最关键的是后面很多事情，很多计划都需要用到大量的质量上乘的钢铁。
本来如果用木柴炼制钢铁也可以，可因为连年的征战和历朝历代的砍伐，现在树木的数量也在极具减少，现在老百姓主要的取暖材料也是使用的木柴。
系统给出的钢铁冶炼流程居然是转炉炼钢，正是这种炼钢的工艺才得以支撑第一次工业革命所需的大量钢铁，虽然比现在所使用的炒钢法的流程繁琐一些，不过使用的人力更少，成本更低，而且还能大量的生产，再配合这蒸汽锻造机，制造出优质的钢铁应该不成问题。
现在燃料是个大问题，焦炭是柳阳想到的炼制钢铁的最好的燃料，现在也有土办法制作焦炭，就是把引燃的煤炭快速扔到一个坑里，然后再用土覆盖住，但是这种产量很低，而且时间也太长了。
焦炭需要烟煤在隔绝空气的环境下高温燃烧才能制成，但普通煤炭燃烧的温度最多也就五六百度左右，在密封的条件下才能达到八九百度。
晚上，柳阳又把制造蒸汽机和火车的工匠召集在了府衙中。
虽然焦炭的问题还没有想出太好的办法解决，