做混动，其实，苏东来是考虑了很久的。
毕竟，有前世的经验在。
在那里，即便混动车型，贵了两三万，省油百公里只能省2~3升。但是，还是有很多人为其买单。
主要，就是宣传做得好。
苏东来做混动给的目的，就是不让日系割到这一批混动的韭菜。
当然，苏东来也只能尽力。
那些日系死忠粉，苏东来也懒得管。
当然，还有就是，这个世界的油价太高了。
这样的背景下，混动也能有很大的受众。
毕竟，在地球上，油价没过十块。省下的钱，要十几年左右，才能追上混动的加价。
也就是说，同等配置的车辆，搭载混动，就要贵的两三万，十年的时间才能省出来。
而，十年以后，混动的保养和修车钱，可能大大的超过了同等级的燃油车。
这是很不划算的。
即便是插电混动，也是一种智商税。
毕竟，又电，又油的，挤压了对方的空间。
电池变小，在用电的时候，里程数就会缩水。用油的时候，因为搭载了电车系统的重量，油耗就大大增加了。
看似两面都占的优势，其实是两面都不讨好。
能在当时的地球上风靡一时，也还是那句话，普通大众老百姓，根本不懂车。来来回回，就是给车辆资讯平台和车评人忽悠。
又或者，轻信了某家重磅投入的广告。
其实，销量才是最直观的广告。
在地球的BYD卖疯了的时候，还有人买BBA的电车，又或者日系的电车。简直笑死人，那些哪个不是拆过BYD的？
照抄的技术，都敢割国人的韭菜。更怪谁？
还不是国人自己选择了当韭菜？
就像买了tsl 的车主，看tsl天天降价，就去人家店里闹。
结果，只能让人家和家人，都在看笑话。
并且，还说一句：“活该！”
在那个世界，苏东来没办法改变这些，也只能看热闹。
但是，这个世界，既然给了苏东来机会，他就要把握好。
因此，为了国人尽量少被割韭菜，苏东来还是依然选择了制造混动车。
虽然跟纯电比起来，这简直就是一种落后。
但是，苏东来还是义无反顾地做了。
不过，他在混动的领驭，只做低端的车型。
毕竟，在苏东来的心里，这种鸡肋的技术，不配高档车。
以后，研发出了整车360度太阳能充电续航，电车会更加的让人膜拜。
还是那句话，苏东来就是不想看着小日子的混动割韭菜。
这跟陈牧戈的因素不大，就因为民族之间的仇恨，苏东来就不能看着小日子舒舒服服赚国人的钱！
即便有死忠的日系粉，苏东来也尽量拉他们一把，实在不行，那就没办法了。
而，真正要做到这一步，是很难的。
就像为什么那么多人，还是觉得日系，德系牛逼？
即便是在照抄BYD的世界，还是有茫茫多的人，在为他们埋单？
说实在的，就是他们深入新人的年代太长了。
而且，最最主要的，就是他们都有老百姓渴望不可及的豪车支撑！
因此，苏东来想要打通所有级别的车型，就必须一步步向着高档次的豪车级别冲击！
……
秦瑧看着还在纠结的苏东来，小心翼翼地问道：“苏总，您确定把这个发出去吗？”
苏东来还在思考……
“让我再想想……”
苏东来不觉间，已经抽了一烟灰缸的烟头了。
忽然，他抬起头，看了看秦瑧，说道：“我要是真的一无所有了，你会不会讨厌我？”
秦瑧一愣，脱口而出道：“你是