中国海军在1915年下半年开始新的改革，加大对航空力量的重视，而欧洲则是被战争给逼着进行改革，重视空军力量。
德国为了让英国尽快屈服，不惜对伦敦等地发动超远距离轰炸，大量的飞艇开始频繁光顾英国城市。
而英国人也马上联合法国人和德国展开大空战，并轰炸了德国一些边境城市，但是德国比起历史上更重视空中力量。
在1915年被协约国飞行员视为恶魔的福克式战斗机比起历史上更加的强悍，每次出击前协约国的飞行员都要写好遗书才升空，而一名飞行员通常活不过6个星期。
为了改变这一现状，协约国也进行了多种努力，虽然他们在进步，但是短期内情况应该不会有什么好转，不过他们之间的对抗还是给中国的战地参观团深刻印象，
欧洲战场的这些经验进一步加快了中国的空军建设。
德军在空中占据了优势，而在海上无限制潜艇战开始显现出它的巨大威力，英国的物资供应甚至比德国还恶劣。
对英国来说无限制潜艇战带给他们的唯一好处是，美国放弃了继续敌对英国，因为德国让美国的损失变得更加严重。
现在美国人不得不向中国学习，在安全的港口等待后续船只和护航的军舰，组成一个巨大的船队后在前往英国。
而中国船队因为中国政府和德国政府的特殊关系以及种种措施自开战以来没有一艘被德国潜艇击沉，
这让中国的商船和客轮更受协约国的欢迎，许多的重要物资都优先使用中国商船来运输，美国虽然正在迎头赶上，但是有一点他们是比不上的，那就是美国将重点放在了主力舰上，但是中小型舰艇数量则相对偏少且性能有限不适于远洋护航，
中国已经在这几年虽然战列舰建造速度也不慢，但是由于日朝，兰芳等盟国的存在，中国在中小型舰艇上的投入也不小。
有东亚国家特遣舰队的护航，基本上中国前往协约国国家的航线都是非常安全的，德国潜艇攻击这样有作战舰队护航的船队是极其危险的，他们只得将注意力重点放弃其他的商船上。
可以说在1915年德国潜艇开始无限制潜艇战后，中国远洋航运采取的护航措施使得其成为协约国尤其是英国海运的重要支柱之一。
而这也是中国最终能够往波斯湾内修筑军事基地的重要原因，看在中国提供的这条生命线的份上，英国就算在不愿意让中国在波斯湾内有军事力量存在，也只能憋着。
但是英国人想要改变这一不利的状况，他们在对付德国人的时候，目光一直没有从中国身上离开过。
为了避免继续被“中国敲诈”英国需要尽快改变这种不利的局面，于是完成了修整的大舰队开始更加积极地控制北海制海权。
在伊丽莎白女王级战列舰和复仇级战列舰相继下水服役后，北海上的均势已经不复存在，英国重新占据了北海的制海权，仅仅只有两艘巴伐利亚级战列舰开工的德国海军再次落后。
协约国在为夺过战争主导权而努力，德国自然也不会放过这个计划，德国总参谋部认为自己现在占据着优势，必须要趁着这个有利的机会将协约国一举打垮。
不过1915年德国的几次努力进攻都没有能够奏效，但是德国没有放弃，德国将军冯·法金汉认为如果对法国加强打击，迫使法军投入所有兵力，会使法国因消耗而亡。
最终他选择了位于默兹高地上的凡尔登要塞作为主要进攻点，凡尔登是法国东北部的一座小城市，是德国通往巴黎的主要交通要道，有"巴黎钥匙"之称。
德国人认为这里可以使法国人流尽最后一滴血。
这次战役的规模将是空前的，所以德国开始大量往陆军上倾斜物资，德国海军的资源也被占用了大半，从1915年11月开始东亚运往法奥港