周东升一针见血的话语，不禁让陈瓯心头一震，没想到周东升一上来就这么赤果果的坦诚相待。 虽说在商言商，但是见惯了行业内西装革履聚在一块，轻描澹写对行业未来指点江山那股派头，反倒是对这种直白有些许不适应。 不过既然都已经挑明了说，陈瓯自然也不再揣着明白装湖涂，笑着附和道。 “看来共享单车的成功，让周董对共享经济看的很透彻呀。” 能不透彻嘛，正所谓一朝被蛇咬，十年怕井绳，只有上过当的人才知道什么叫做“痛彻心扉”。 老话讲花钱买教训，吃一堑长一智的，但这样的老话，多多少少有点不适应这个巨变的时代。 毕竟当代年轻人赚钱的速度，是真赶不上吃亏的速度呀！ 这可不就是小学数学的经典题目，“游泳池难题”的现实写照嘛。 再加上如今共享单车的飞速狂奔，诸多资本挥舞着钞票抢着上车，归根结底，还不是因为有利可图嘛。 而纵观整个共享单车的商业模式，“押金”无疑是其中最为性感的一环。 虽然共享单车目前已经逐渐体现出了高频率，多人次等稳定需求，但是低廉的收费标准就是主打一个细水长流的亲民，能够达到收支平衡都已经是烧高香了。 而“押金”这个看似合理的机制，却给共享单车的发展装上了一块电池，让其有了借力打力的可能。 虽然从某种程度上来说，这个钱并不属于经营方，仅仅只是为用户“代为保管”罢了。 如果按照这个思路简单粗暴的去看，那银行不也就是个存钱的地方嘛，哪里能赚钱呀，说不定还得亏钱呢。 毕竟不光“免费”为用户保管资金，还得倒贴场地等各项维护费用，简直就是亏麻了不是（滑稽）。 所以，为了不亏钱，银行自然就会想方设法去让这笔资金流动起来，只要保证赚的钱比亏的钱多，自然就能够实现盈利了。 这就是另外一个“游泳池难题”了。 而这种借鸡生蛋的应用方式，不光只有银行业广泛应用，实际上在各行各业之中都屡见不鲜。 就像互联网之上的诸多用户，哪怕绝大多数用户都是一分钱都不掏的白嫖用户，平台凭借庞大的用户体量，照样能够如鱼得水的攫取庞大利益。 而无论是共享单车还是共享充电宝，押金业务的计算模型无疑都是相当性感的，尤其是建立在国内这庞大人口基数的基础上。 动辄千万用户的用户体量，哪怕只是99的用户押金，那也是一笔10亿起步的押金，更何况这些用户，还会源源不断的消费。 凭借着高频率和多人次这两大消费特点，在高速增长阶段足以描绘出一幅绚丽多彩的未来蓝图，让大家都心驰神往。 至于运营成本等诸多隐患，也会被暂时被蓝图所掩盖，当整个市场都处于鼓吹泡沫的狂热阶段之时，自然也不会有人去注意这些“无关紧要”的细枝末节。 而共享单车的成功，无疑已经为共享经济打了个样，这也让不少有心人都迫切想要找到下一头在这共享经济风口上吹起来的猪。 “只是正好歪打正着，因此才有了些自己的想法罢了，为了进一步验证我的想法，我准备组个局，不知道陈总有没有兴趣陪我赌一把？” 周东升直接摆明了车马，向陈瓯发出了邀请，虽然没有自己，陈瓯也不会错过这一趟时代快车。 但是能够快人一