世界三大强国之一的华国紧随其后，成为第九个通过和颁布私人飞行器航空行驶法案的国家。
为了更好的控制航空交通安全，华国的私人航空法案规定：凡电子，机械类私人飞行器，即飞艇，空中飞车……等，除必须按照法律规定限高飞行外，在上空之初必须安装一款由国家科学院发明并推行的导航器。
此导航器在飞行中可以更好的帮助私人飞行器，严格遵守航空飞行法律条例。换句话说，这种导航器也是一种另类的空中交警。
只是，航空法案虽然推行了，但真正能够使用‘航空公路’的人却少之又少。
这倒不是说人们买不起空中飞车，豪华飞艇，或者交不起每年一亿的空中公路的维护费用，以及千万起步的交通处罚款。
而是从这则私人航空法案颁布的那日起，世界各国几乎是统一的，每年只通过五个，或者更少的名额。
甚至为了限制名额，还特别规定了想要考取航空驾驶照的人——学历必须国内二类以上大学研究生毕业，年纪不可超过二十五，固定私人资产百亿起。身体素质为三个点以上。最后这个三个点的关卡，可以让世界上百分之九十八的人失去考核机会。
因为据说只有军队中最卓越的特种军人的身体素质，才能勉强达到三个点。
这是什么概念？
用不少网友的话说，这特么就是世界第一的逗比法案。这就是国家在告诉你——尔等屁民，空中飞车什么的，在家做做梦就好了。别有事没事的妄想。