英国人之所以同意陈墨提出的用亡灵修运河的方案，自然是他们馋运河拓宽之后所带来的利益。
能够多赚钱的事情，谁又能拒绝呢？
更何况英国早已有拓宽运河，提升其通航能力的想法。
只是在一战中大英帝国着实伤了元气，原本有想法的运河工程自然也就只能搁置，毕竟大英帝国都被迫放弃两强原则了，想让唐宁街拿出拓宽河道的资金实在是不现实的事情。
毕竟英国已经宣布了埃及的独立，像当年法国人那样去压榨埃及劳工显然是不太可能的事情。
真这么干英国可能连运河区都保不住了，而且当年法国人也是花了钱的。
又想要好处，又不肯出钱，英国人的这种心态让他们不得不扭扭捏捏的默认了陈墨所提出的用亡灵去修运河的提案。
说到底，在你没钱又想做某件事的时候，有什么比不要钱的劳动力更让人高兴呢？
白嫖这种事情是人类的共性，能白嫖的事情又有谁能够拒绝呢？
唯一的问题也就是陈墨要使用的劳工是亡灵，这一点影响会很糟糕。
但使用亡灵的是埃及人，不是英国人，在陈墨加了一句“不用亡灵，英国就得出钱”之后，英国人也就认下了这件事，并且答应主动帮忙遮掩陈墨使用亡灵来拓宽苏伊士运河的事情。
而作为陈墨只拿到运河35%股权的补偿，英国人答应帮助埃及在阿斯旺地区再修一道水坝，当然劳工用的还是陈墨的亡灵。
提到阿斯旺水坝，在后世人们所想到的那座世界七大水坝之一的高坝是苏联人在1970年援助埃及修建的，而在这之前，英国人在1902年已经在阿斯旺地区修建过一道水坝，并且在1907-1912年进行了加高。
如果没有意外的话，在1929-1933年英国人还会再次加高水坝，以应对尼罗河每年的定期泛滥。
但即便如此，这道水坝也还是在后来尼罗河泛滥期间几次濒临漫坝的危险，所以在上游再修一道水坝也是应有之意。
修建阿斯旺水坝和拓宽苏伊士运河，这两点对于发展埃及的经济来说，是有着至关重要的作用的，也是陈墨在制定掌控埃及的计划时就决定要做的事情。
不过对于水坝的修建，陈墨却并不打算按照1970年埃及和苏联修建的阿斯旺水坝的方式来，因为那虽然极大地推动了埃及的经济发展，却也同时毁掉了整个尼罗河的生态。
不仅造成了下游河道和土地的逐渐盐碱化，尼罗河三角洲面积的缩小，出海口处物种种群的灭亡，甚至将埃及这个原本粮食能够自足的产粮国变成了全世界最大的小麦进口国。
所以陈墨如果不想重蹈覆辙的话，就需要修一道不一样的水坝。
这一点交给英国人倒是没有问题，毕竟第一道水坝是他们修的，除了修的太矮导致防洪效果不太行之外，其他各方面都没什么问题。
即约束了洪水，又保证了尼罗河每年一次的定期泛滥，同时也让上游的淤泥被顺利带到下游，肥沃了土壤的同时，也维系了尼罗河的生态。
或许英国人在修水坝的时候没有考虑这么多，但他们所使用的技术却很好的处理了这些问题，采用“蓄清排浑”方式运作的水坝既解决了泥沙淤积问题，同时也维护了下游的生态环境。
当然，英国人在埃及修水利工程可不是为了做慈善，帮助埃及人发展，而是为了推广棉花种植，将埃及变成英国的棉花产地。
因为有着这样的利益推动，英国人才会在埃及的水利工程建设上用心，不然的话大英帝国可没有那么好心肠来修水坝。
陈墨现在想要修水坝也是出于同样的道理，有了水坝的调控，让尼罗河变得更加平稳，同时可以蓄积水资源供枯水期使用，才有利于两岸的农业发展。
并且水坝本身也是重要的发电设施，现