“指挥官，请安排人升空一次吧！”
对方沉默了少许，有点牢骚地妥协：
“行叭！那就听你的，谁让你是出钱的BOSS呢！”
理论上来说，根据雷达目标特征信号，可以推求出目标的形状、体积、姿态、表面材料的电磁参数和表面粗糙度等信息，进而对遥远目标进行分类和识别。
比如，识别出一架飞机、一艘船、一座冰山等。
当然了，导电性能好的材料，其雷达波的反射系数也高。
像是冰山，就属于反射系数低的。
这就导致了战斗机等都十分热衷于隐身性能的研究。
像是四代机F15与F16等，最初版本不具备隐身性能。
后来，鹰酱还特地在机身涂装特殊材质，强行隐身。
结果，某年某天，它们飞来南海搞事情，被吊打了。
毛熊还在蓝星媒体面前进行了公开的无情嘲讽，丧心病狂那种：
傻B！千里送人头！
……
字数外扩展资料：
防空雷达，注意看上面的大小点点
当地面向飞机发出信号时，问答机会分析信号内容。
然后将飞机的信息包括机型、航班号、路线等信息发送给地面，来证明自己的身份。
从技术手段来说，雷达通过信号反射的强度是可以辨别出飞机的大小的。
一般雷达上亮点越大越亮，则表示飞机越大。
通过这种方式可以对民用飞机和军用飞机进行初步的分析。
其次，有一个重要的设备叫做敌我识别器。
这个设备在民用飞机上叫做“问答机”，这个问答机在飞机飞行过程中要保持时刻开启。
当地面向飞机发出信号时，问答机会分析信号内容。
然后将飞机的信息包括机型、航班号、路线等信息发送给地面，来证明自己的身份。
这是雷达分辨民用飞机和军用飞机的主要方式。
这里还有个特例，就是隐形飞机。
由于隐形飞机需要保持无线电静默，它的信号不是向地上发射的，而是向天上的卫星发射的，再通过卫星传回地面。
这类飞机不可以实时应答地面的信号，所以只是定时通过卫星向地面传回自己的信息。
而这种信息也是加密的，只有本方才可以追踪得到。
应答机是可以通过人为手动关闭的。
关闭之后，地面就无法与飞机去的联系。
这时地面会通过无线电和飞机取得通话。
如果这些都无法获得飞机的信息，很可能这架飞机就要面临被击落的风险了。
历史上民航客机被当作侦察机击落的案件也有先例。
而且不同国家的应答机编码是不同的，一旦应答机编码无法匹配就会当作敌机处理。
在海湾之战和伊拉克战争期间，米国就因为应答机编码没有和盟军做好沟通，导致误击了多架盟军的飞机。
国产002型航母雷达【再具体我弄不到图了】