半个小时的，我们试验过多次。”老李忙辩解道。
这时有小弟已经把那辆很是炫酷的样车，拿给了老李。
老李检查了一番，也没发现有什么毛病。
“给我看看。”乔扬说道。
接过万鑫四驱车，乔扬首先看的就是装置电池的那个小空间。
果然
，和他想的一样。
当年他刚开始迷四驱车时，最初买的都是杂牌车。
那时奥飞的四驱车还没生产。
当时就曾出现过这种情况。
你看小车在平整路面上跑的时候，跑的好着呢。
只要一上赛道就完蛋。
后来乔扬深入研究了一番，才发现问题出在安放电池的金属弹片上。
因为偷工减料降低成本，所以那些杂牌小厂做的金属弹片，都是又短又薄，而且回弹性也不是很好。
这样的话，在平整路面上显现不出毛病。
等一到跌宕起伏，不断碰撞的赛道上，因为金属弹片又短又薄，回弹不足。
所以接触不良的情况时有发生，电流时断时续，小车当然会趴窝。
“问题就在这里，这个金属弹片绝对不能糊弄事。你这弹片又短又薄，时灵时不灵的，肯定跑不起来。”
虽然不能当场测试，但这个道理大家还是知道的。
所以纷纷夸赞乔扬眼毒。
接下来，乔扬又发现了很多的问题。
比如润滑效果不足，导致小车总是出现卡顿。
比如平衡后翼不符合要求，导致小车频频翻车。
比如轮胎不够圆……
总之，原本乔扬以为有了田宫的样车，他就能当甩手掌柜。
现在看来，缺了他这个专业玩家还真不行。
虽然乔扬指出了很
多不足，但乔扬却没完全否定那款有些小毛病的迷你四驱车。
按他的意思，他的四驱车要分为三档。
一般，较好，最好。
分别对应不同层次的消费者。
普通款，只需把电池弹片修改一下即可。
底盘有些不稳等问题，依然留存。
较好的战车款，要改正上述的一些问题，再加马达的动力加大一些。
只有最后的至尊款，才是各方面性能都很优良，能达到比赛的级别。
普通款乔扬定价15元，为的就是让小朋友们都玩的起四驱车。
战车款定价88元，面向的是相当高档的消费群体。
最后的至尊款，至少500元起步，这是给专业玩家准备的。
如果高昂的价格，乔扬就没想从至尊款上面赚钱。
除此之外，你像马达、轮胎、发动机这些主要配件，乔扬也都分出了级别，同样是相对应不同层次的消费者。
比如马达，乔扬分成了从一星到五星的五个级别。
轮胎分成了普通轮胎、沙地轮胎、雨地轮胎，以及雪地轮胎等等。
除此之外，因为王传富现在正在搞充电电池，而乔扬又是投资人。
所以他准备联合王传富，再给四驱车搞出来个可充电电池。
总之，在乔扬周密的设计之下，万鑫四驱车估计想不赚钱都难。