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第183章 省城综合体(1)(2 / 4)

你询问,就太叨扰你了。”能和叶婉如此交流,三井浩介当然不想错过机会,叶婉能多呆些时间,自然要多呆一些时间了。

听了三井浩介的话,叶婉道:“那也好,不过涉及到设计方面都很枯燥乏味,不知道三井君能不能听进去。”

“叶小姐,你我都是学习建筑设计,你能做出来,我就能听进去,你说吧。”三井浩介道。

“好,那我就开始介绍了。

首先要向你阐述的是第一部分总体规划。

总体规划首先要遵循规划要求。

三井城市综合体的城市道路退线应在满足自身商业开发需求的同时,尽量符合当地城市规划技术要求关于该地块的建筑退线规定,确有困难之处应通过集团相关部门积极进行协调解决。

省城三井城市综合体的城市道路退线还应以满足消防要求及对周边建筑的视线间距和日照遮挡距离为前提。应根据地块周边道路等级状况确定建筑退线距离,沿高等级城市道路的退线距离应大于低等级道路的退线。高层部分道路退线距离应多于多层部分,高层建筑退线最低不应少于8米,多层不应少于5米。

第二个要点,也就是最重要的一个部分就是功能分区。

根据城市综合体总体定位及策划报告布局三井购物中心、三井公寓、三井广场、三井酒店式公寓及三井住宅。要考虑购物中心、办公楼、酒店的可达性、住宅私密性。

省城三井城市综合体在总平面规划中基本分为以下几个大的功能分区:酒店功能区,商务区,高级写字楼功能区、酒吧街区、商业休闲购物餐饮文化娱乐区、特色商业服务区,室内步行街、高档居住区、文教服务区、公寓办公区和城市广场区等等功能区。

项目必须依照三井集团提出的开发要求详细确定好各功能区的内容组成和规模,并根据地块的城市规划条件和成本技术条件考虑适合的建筑体量和形状。

确定综合体主次面、主要人行车行出入口和城市广场区的位置,必须符合城市规划的需求,对应地块周边情况和道路人流特点,满足综合体商业经营和未来更新的需要。

各功能区规划应围绕室内步行街这一核心部分展开,首先确定符合城市商业人流规律的步行街走向和形式,然后根据其他功能区的使用特点沿步行街加以有机的组合衔接。

酒店区与高级写字楼功能区,宜尽量沿主要城市干道于显要位置独立设置,以突出其城市标志作用和物业的高档性;商业休闲购物餐饮文化娱乐区由多个主力店沿步行街组合而成,与步行街形成商业综合体的主体部分;公寓办公区一般作为商业主体上部的高层建筑群出现,应尽量沿商业主体的边缘布局。

各个功能区的规划布局应符合大悦城成熟的商业综合体内在规律,有机联系、相辅相成,同时要考虑城市空间和建筑体量的合理搭配,形成科学、高效、协调的商业综合体。”

叶婉对着ppt一口气说道。

三井浩介听的有些入神,不禁夸奖道:“叶小姐,日本的城市综合体尚在摸索之中没想到短短半个月,你已经研究的这么成熟了,佩服佩服。”

“我这也是纸上谈兵,真正实操时候,可能会有很大的调整。还有很长篇幅,我抓紧时间来讲吧。”

“好的叶小姐,你接着说。”三井浩介道。

“总体规划中,交通组织也是十分重要的一个环节,设计成功与否关乎整个项目的成败。

不仅也要考虑人行、车行流线,还要考虑货运通道、出租车落客区、消防通道。总之是整个设计的重中之重。

“交通为先”,三井商业综合体以完善促进城市的交通流线需求为首要任务。各个功能区的外部流线设置必须考虑周边道路现状及远期规划需求,与城市交通节点,如地铁、公交站、人行天桥和路口等实现无缝对接。

外部

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