，最终将捷豹路虎的售价提升到了23亿，其中6亿美金是给捷豹路虎工厂汽车工人的福利，就是医疗保险、退休金之类的东西。
福特旗下的另一个品牌沃尔沃，同样是一笔巨亏的投资，1999年福特购买沃尔沃时，花了62亿美金，后来卖给吉利的时候，只卖了18亿美金，缩水了三分之一还多。
当年福特汽车有这么多世界顶级的品牌，得益于他们的全球扩张战略。
早在八十年代的时候，世界上就流行着一种预言，说未来全球汽车只会剩下六家，两家美国公司、两家欧洲公司，和两家日本公司。
其他的汽车公司，要么自己倒闭，要么被大公司吞并。
实力强大的福特公司，便走上了吞并的其他品牌的道路。从1989年收购捷豹开始，十年的时间里，福特一共花了200亿美金去收购其他品牌。
那个时期的福特也是真的有钱，二十一世纪伊始，福特已经完成了一系列的收购计划，公司手中握有的现金超过200亿美金，这么多钱根本就不知道该怎么花。
可惜的是，福特汽车虽然并购了那么多的汽车品牌，却不善于经营，这个品牌亏十亿，那个品牌亏八亿，再给汽车工人工会上缴一笔保护费，经年累月下来，200亿也就花光了。
每个被福特收购的品牌，最终都弄的亏损连连，然后再被福特折价卖掉。
……
李卫东提出收购捷豹路虎，的确是惊到了比尔-福特。
捷豹路虎可是一线豪华品牌，这就相当于你跑去大众集团说，我要收购你们的保时捷。你看大众的总裁会不会惊了个呆！
若是这总裁脾气暴躁的话，、直接让保安把你架出去！
在比尔-福特眼中，李卫东不过是个普通的中国企业家，又不是世界一流的车企，或者是一流财团，买一些马自达的股份就不错了，谁给你的勇气买捷豹路虎？
李卫东在国内的确算是顶尖的实业家，白手起家的经历堪称商界传奇，但是在美国肯定是不够看的。
美国上百年的商业家族多了去了，年轻的商业新贵更是一抓一大把，李卫东这种并不显得突出。
更何况福特公司近百年来都是美国企业的代表，即便是美国的商业新贵，都不一定能入得了福特的法眼，又何况是中国企业家呢！
虽然比尔-福特心中嘲讽李卫东自不量力，但作为优秀的企业家，基本的涵养还是有的，只见他微微一笑，开口说道：
“李先生，捷豹和路虎，本来都是一线的豪华汽车品牌，两者的各自的市值都有几十亿美金，如今我们将捷豹和路虎整合在一起，其品牌价值可是要超过一百亿美金的！”
如果是当年的捷豹和当年的路虎，说一百亿美金的品牌价值，还真不是吹牛。可现在的捷豹路虎，说还值一百亿美金，那就是瞎掰了。
比尔-福特摆明了是看不起李卫东，故意先开个高价。这就像是未来丈母娘看不起山区来的穷女婿，张口就要一大笔彩礼，让穷女婿知难而退。
李卫东已然看出了福特的意图，他微微一笑，开口说道：“福特先生，关于捷豹路虎的百亿市值，我不做评论，但据我了解，捷豹路虎品牌可是一直处于亏损状态啊！
今年捷豹应该会亏损五亿美金，而路虎的亏损应该在十亿美金左右吧！也就是说，今年捷豹路虎起码要亏十五亿美金！一个年亏损十五亿美金的品牌，难道不在福特公司的瘦身计划中么？”
听到李卫东所报出的数据，比尔-福特脸上虽然没有变化，但心中却是一紧的。
因为这个数据，不应该被外人知道！
捷豹路虎的亏损情况，福特公司自然是清楚的很，虽然2007年还没有过去，但是福特公司内部已经对旗下各品牌有了一个盈利的评估。
其中捷豹预估亏损五亿美金，路虎预估亏