干，反正招不到人，是公司的事情，和他们这些管理人员是没有关系的。
这样一来，加上这个月到手的稿费，李利的存款超过了十八万了。
元月二十三号，李利去征券公司进行了开户，满仓买进了三万股深城发展，均价六元一股。
这样一来，李利又成了一个穷光蛋了，身上只剩下了不到一千块钱。
不过李利并不担心，过年前他还能够领到一个月的工资，加上年终奖金，另外还能领到一个月的稿费，至少有一二万元，足够他过年的钱了。
二月十二号开始，厂里开始陆续放人回家过年了，留厂过年的员工，过年放假四天，食堂照常开放，从年年三十到年初六，免伙食费，并且每人按十元的伙食标准供餐，大鱼大肉管够，还有水果饮料发放。
另外过年期间留厂人员，每人补助三百元，年后安排带薪休假，报销往返车费，放假期间还会举办各种庆祝新年的活动，最吸引人的就是抽奖活动，特等奖彩色电视机，足足有十台，这些都是可以折合成现金的。
其实公司也是没有办法，各大城市的火车站都已经人满为患，运力根本不够。
为了应对无数的外出打工的人，回家过年的沉重压力，上级指示各省市展开宣传工作，劝导大家就在当地过春节，并且做好春节期间的文化娱乐活动，务必要让大家过一个好年。
美华工业区有上万员工，地方政府肯定要派人去做宣传工作，尽量的留住一部分人，在厂里过年。
这个时候的人，大家都想的是回家过年，几乎没有多少人愿意留下来过年的，所以公司为了把人留下来，自然是要想尽各种办法了。
毕竟说的再多，也不如用利益来打动人心了。
流厂过年不仅有300块钱的补助，年后还能安排带薪休假，年后返乡探亲，还能报销来回路费。
加上抽奖活动，万一抽中了一台彩电呢？这个可是相当于差不多一年的工资啊！
这个时候回去过年，确实是很难坐车，非常的辛苦，坐卧铺车虽然相对于火车来说，比较容易一点，但超载也很严重，加上这个时候到处都在修路，基本上都不怎么好走，也没有什么高速公路之类的。
很多人回家都要经过一些很危险的盘山公路之类的路段，翻车的事情，经常都有发生，大家从老家来深镇打工，坐车的时候都有见到过，或者从深镇回家过年的时候，也都有见到过。
而且坐卧铺车的车费也是非常的贵，坐火车五六十块钱就够了，坐卧铺车要两三百块，越是临近除夕的这一天，车费就越贵。
加上年后开工又早，初三初四就开始做卧铺车回厂，车票起码也是将近三百，来回五六百元的车费，相当于很多普工一个半月的工资了，就为了回家呆上几天，想想都觉得亏的慌，还不如就留在厂里过年，年后再回家看望一下父母。