飞翔赛车内，操控君忘尘身子的张春秋一手握住方向盘，一手扶在换挡机构上面，不停的换着档位。
他从未碰过手刹，因为在张春秋眼里，高手是不需要碰手刹的。
只要遇到非常陡的弯道，他便会把飞翔赛车后车轮的重量大部分转移到前轮上面，使后轮和前轮有速度差，确保速度快，且不会甩飞出去。
很快，飞翔赛车来到了复合弯道。
有些弯道相距很近，因此会出现过第一个弯道所走的路线恰好衔接上第二个弯道的入弯路线，变成一条过弯路线却通过两个弯道的状况，这种弯道就叫做复合弯道。
因为要一口气过两个弯，所以车手必须对两个弯道作通盘的考虑与计算，重点是要找到一条能一口气顺利通过两个弯道的路线。
俗话说顾头不顾腚，这是车手在复合弯道最容易犯的错，最常发生的状况就是无法感觉到两个弯道其实是串在一起的，而去想先过一个，再过另一个。
只有看出这是一条曲线就能通过的复合弯道，才能有更快的速度出弯。
对此，掌控了君忘尘身体的张春秋丝毫没有任何压力，直路行驶中拉起手刹之后打方向盘，转弯中拉手刹，猛踩刹车后打方向盘，使后轮与地面间有负速度差。
“咻！”
七号观赛区的众人只觉得眼中黑光一闪，再度反应过来时，飞翔赛车已经过了复合弯道。
整个过程，不到三秒的时间！
“张春秋，看不出来你的赛车实力居然这么强，怎么练的？”君忘尘此时已经没了提心吊胆的感觉，更多的是对张春秋的惊蛰。
就先前在复合弯道那一番操作，张春秋控制他的身体做的行云流水，根本找不出半点瑕疵，简直帅的一批。
“在我还活着的时候，那时的天还很蓝，云还很白，她还很美……”张春秋眼中流露出一抹追忆，但这抹追忆很快便被掩饰下去。
君忘尘看着张春秋忽然有些沧桑，眯着眼睛，问道：“这个她……是你什么人？”
张春秋默然不语，没有回答。
见状，君忘尘也没有追问，只是想起先前在出租车上张春秋翻看照片眼角湿润的一幕，似乎猜出了什么。
世间的感情莫过于两种。
一种是相濡以沫，却厌倦到终老。
一种是相忘于江湖，却怀念到哭泣。
很显然，张春秋是后者。
飞翔赛车依旧在飚飞当中，很快便来到了S型弯道。
在赛车比赛中，S型弯度对速度的拿捏是最重要的，太快，过了第一个过不了第二个，太慢，过
弯节奏杂乱无章，只有速度到位，方才能如蜻蜓点水一般轻松过弯。
在这种路线上，没有特别的选择之处，就是以连接各弯道的最短路线速度只要达到控制赛车走在这条线上即可，但还是维持慢入快出的配速，不但要走在线上，还有达到加速出弯的目的。
对于很多车手而言，S型弯道危险的地方就在于高速与各弯壁擦身而过，为了走最短的路线，车手经常冒险将车子逼近弯道内侧，但这必需谨慎，稍有闪失，那就是一命呜呼的下场。
本以为在这种弯道，君忘尘驾驶的飞翔赛车怎么都得减速，可让众人吃惊的，君忘尘依旧没有减速，而是保持原油的速度，使用了高端操纵--晚切弯！
晚切弯指在弯线路中，过了最接近弯心的那点后的转弯方式。
晚切弯有较大的半径，速度较快，最大的好处在于它提供了最大的缓冲区、比较安全。
可这个所谓的安全也只是相对于技术好的赛车手而言，没有达到高端技术的赛车手，一旦使用晚切弯，极有可能把控不住弯点，从而早切弯，导致过弯失败。
令众人震撼的是，君忘尘的晚切弯，依旧完美无缺。
入弯时重踩刹车并降档，让车重心前