话说不就是成功制造出空天飞机么，现在都2035年了，科技发展到了非常先进的程度，空天飞机（航天飞机）之类的，十年前华夏国就搞出来了，并且顺利执行了许多次的太空任务，实现了可重复的使用，大幅降低了太空探索的成本，早就不是什么稀奇的事情。
而星空荣耀这家百分百民营的航空公司，技术实力，肯定是远远比不上国家队，成立时间也只有十来年，积累十分有钱，中间还出现了多次的财务危机，烧了上百个亿，但技术实力方面，在国内依然排不进前五，依然不具有太高的竞争力。
即便造出了空天飞机，只怕也是个成本高，技术水平一般，性能也是一般的产品，顶多就是个噱头和摆设，就算试飞取得成功了，也不代表在市场上也能取得不错的成绩，故而虽然也在网络上引发了网民们的群体激动，舆论反响热烈，但顶多就是激动个三五天，而后又变的普通平澹，似乎没有那么深远与巨大的意义。
但对于许远而言，这绝对是了不得的里程碑式事件。
重要程度不低于前段时间的可控核聚变取得突破。
因为空天飞机，要想研制成功，有三大核心技术，如同拦路虎般，挡在面前，必须全部解决才行。
首先是变循环航空发动机技术，即通过新式的变循环发动机，产生巨大的推力，从而把空天飞机，加速到七倍音速，四万米以上的高空，还要较为节能，不至于消耗掉所有的燃料。
其次是等离子发动机技术，采用特殊办法，将等离子态的工质，加速到每秒一千公里以上，而且功重比超过了一百，可以继续以较大的推力，推动飞机加速，进入到超过三百公里高的太空环境中。
而到了太空之中，飞机内的工质较少，燃料基本消耗完毕，只能依赖太阳产生的光能，照射到飞机的背部的太阳能面板上，开始给飞机充电，让所有的能量密度达到580WH/KG的高能电池，补充进较多的电能，让空天飞机，拥有大约三百公斤的推力，驱动着空天飞机，不仅可以抵达三十多万公里外的月球轨道，还能缓缓减弱，实现登月，还能保证剩余的电力，允许推动工质，让空天飞机实现返航。
携带者不超过一百公斤的月球岩石土壤。
回来时，则只要打几个水漂，再寻找一座安全的机场降落即可。
即变循环发动机+离子发动机+高能电池和高效率发电板，只有同时满足这些条件的空天飞机，才能实现登月和返回，相当于三座超级大国级的门槛，只有大国才能迈过，还不一定能全部迈过。
但星空荣耀这家民营航天公司，却在自己的努力与启发下，居然顺利的攻破了三座堡垒——虽然那几十个的花高薪挖开的高级工程师，带来了一些技术和经验，起到了重要的作用，但这种事情，是不能大肆的铺张宣扬出去的，不然空天飞机被禁用是小事，公司被搞没了，那才是乐极生悲的事情，低调庆祝才是王道。
反正不管如何，星空荣耀公司，实现了技术上的突破，跨过了那个门槛，成了极少数的几家，宣布具有了探索深邃宇宙的资格，也意味着占据了先机，在未来开采太空资源的过程中，必然拥有一席之地，分到极为肥美的蛋糕。
不仅如此，许远投资的这家星空荣耀公司，还具有一个重要的后发优势：成本低。
因为在空天飞机研制之前，许远就定下了基调，要开发出两款的空天飞机，一款是皇帝版，一款是乞丐版，从名字就能明显看出，皇帝版的空天飞机，是给正儿八经的航天员所使用的，所以价格很高，成本也高，冗余系数较大，目的是确保万无一失。
乞丐版的空天飞机，为了省出更多的成本，连航天员都砍掉了，直接变为一款无人版飞机，内部的零件材料，也都是能用便宜的，就用最便宜的，冗余备份什么的也不用考虑，电池可以少带一些，从月球回蓝