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气的瞪了研究员一眼,为了改进电池前前后后又投入了两千多万,江诚和他都有些着急了。
最终他的目标是能做到一小时快充至少50%,100kwh以下的电池组快充60kwh以上,这样才能符合电车发展趋势。
现在已经有同行做到了最大充电功率480kw,一小时充满80%。虽然氯铅酸电池现在的充电速度还不算太慢可以接受,但在未来一定是远远落后的。
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