力系统的配套情况。所以，上装部分，一些没有到位的装备，就不等了，明天就下线，开始测试。明天是个重要的时刻，很多人都会来参加，大家还都猜测，不知道你是否能赶得上呢。”
来到了坦克总装车间，此时，上面已经挂上了喜庆的红色条幅，上面的黄色大字很是耀眼。
庆祝wz-123工程首辆样车下线！
看到这几个字，秦振华只感觉到一阵唏嘘，当年，123工程刚刚上马的时候，军队是下定了很大的决心的，毕竟需要钱啊，当然，这个工程上马之后，祝老也从自己身边走掉了，跑去坦克设计所，专门搞123坦克去了。
一机厂的研发室，也在不停地开发新式坦克，但是不管怎么搞，依旧是个二代坦克的底子，眼前的123坦克不同，它已经是一款地地道道的三代坦克了！
此时，坦克上依旧有一些工人，还在装配着零件，进行些许的微调，秦振华就站在坦克的前面，静静地看着这款坦克。
首先映入眼帘的，和以前的坦克不同的，不是炮塔，不是车身侧面的长度，而是驾驶室！
一直以来，东方大国生产的坦克，驾驶室都是在左边的，目前给老巴研发的哈立德坦克，是打算把驾驶室挪到中间的，而现在，眼前的这款123坦克样车，已经把驾驶室放在了中央！
驾驶员的头顶，就是高昂的125毫米坦克炮，看起来很是特殊，不过，这种布局方式，更加的合理，毕竟，坦克不在公路上开，不用遵循靠左驾驶的交通规则，驾驶室在中间，盲区显然会更少一些。
这是一个重大的改进，驾驶室的改动，带来的将是整个车体前面的重新布局。
而在驾驶室得前面，更加吸引眼球的，就是那个v型的防波板，横向还有几根加强肋，如果只看这个部位的话，很容易让人想到t-72坦克，简直是太像了。