千马力的柴油机，问题是你们不喜欢啊！
你们非得要一千两百马力的柴油机，我们又能有什么办法？
老巴内部，也不是铁板一块的，秦振华清楚，他们虽然和东方大国有着良好的关系，但是，哈立德坦克项目自从提出，就一直都有质疑的声音，只不过，被贝格和谢里夫，还有厂长帕克等人支持着，同时，也有反对的声音，而眼前的卡拉马特，就是反对者。
项目已经推进下来了，他们开始拨款造原型车了，在这个时候，卡拉马特自然知道无力阻止，但是，经过研究方案之后，还是提出来了自己的质疑。
如果东方大国能够搞出和m1坦克一样的先进的装备来，同时，价格还能压缩到一百万，卡拉马特当然是不会反对的了，但是那根本就是不可能的，想要让马儿跑，还不想让马儿吃草，那是不可能的。现在，对方质疑mtu396柴油机的方案，那秦振华就把其中的因素分析出来了。
“这只是我们的一个建议，考虑到贵方的预期成本等因素，如果贵方不考虑成本的话，也可以采购西方的发动机。”秦振华说道：“我们这里，还有多个计划方案，比如说，使用英国的cv12柴油机，以及使用法国的柴油机，不过那样的话，肯定没法满足贵方的成本要求，我估计，仅仅那台柴油机，对方就可能会要价超过八十万，而且，对方是不肯出口生产线的，哪怕是大修线，也不可能输出，当然了，贵方也可以找英国人谈，如果能够谈妥的话，我们也会举双手赞成。”
秦振华不会讥笑对方，毕竟他知道，对方也是站在国家和军队的利益的角度上来考虑问题的，只是立场不同而已，最终的目的都是相同的。
这个项目，究竟是对老巴有利的，还是一个浪费资金的最终失败的项目？
“如果贵方无法解决这些问题的话，我相信，我们的396柴油机，虽然体积大一些，但是，成熟，可靠，而且，我们自己国内就能生产，以后不管是生产线，大修线，都是可以给贵方输出得，所以，您觉得呢？”
（搜资料的时候，1989年的学术期刊论文上，还真有这么一篇：mtu396系列柴油机结构设计特点及其在主战坦克中的总体布置方案。机电部70研究所的。感觉要搞一款坦克，还真不是几个人，几十个人能搞成的，无数人的辛勤工作，刻苦钻研的成果啊。）