喝茶喝得差不多，大家就开始各自忙自己的事情去了。陈业继续指挥建设几栋建筑，辉民去U国，去和欧阳科沟通帆船的采购，还有潜水装备，钓鱼装备等。阿松则去现有的游船那边，熟悉游船的情况，为马上要到来到游客准备好游船及游玩的事情。木工大师则继续对这张十米大桌进行雕刻，完成还没完工的部分。陈秀去U国，联系机票和出国去I国购买仿制药配方的事情。
想着晚上需要去U国的交通部办公室，连线伊国商谈合作的事情。我也就想着先去储油基地看一下，看一下现场的情况，能多快建成储油基地，能大概存放多少油料，为晚上的合作谈判做一些准备，心里才有底，才能决定是要采购多少油。
于是我就叫一个工人开一艘快艇，带我驶往储油基地的岛。快艇行驶在碧波如镜的海面上，尤如马儿奔跑在草原，鸟儿飞翔在天空，自由自在的感觉，自由广阔的空间，随心所欲改变方向，快慢随心。这种感觉是大城市里到处都是交通规则，到处都是红绿灯，到处都是限速禁停的道路上行驶是无法体会的。
富纳岛距离储油基地也就二十五公里，刚才为了享受快艇带来的刺激，开得有点快，没才十几分钟就开到了。
上了岸，看到张星已经在岛上带着几个技术员，在进行调研了。见到我过来了，张星就走过来跟我汇报。经过测量，陆地面积是二平方公里，二边的海水都很浅，跟富纳岛一样，再出去几百米，也只有一二米的水深，根据测量，可以往二边再扩展各一公里距离。也就是建四平方公里面积储油基地，是比较容易的。由于陆地面积已经有二平方公里，我现在也只有四条远洋轮船，一架飞机，建设设备也不多。应该可以满足以后相当长的时间了。就决定先只把陆地面积先平整好，也就是用钢筋混凝土，把整个岛铺平就行了。没有什么技术含量。张星预算了一下时间，如果这次U国的一千多名新员工，大部分派到这边来干活，另外再抽一百名技术工人过来指挥带头，最快只需要半个月时间，就可以建好了。
因为这是一个单独的项目，我觉得这样把大部分的工人投入进去半个月，马上就能建好，这个速度挺让人兴奋的，人多好干活，这句话在建筑行业，绝对是真理。而且完成这个储油基地建设后，也算是对新工人有一个磨合了，再加入到各项目时，也算已经有点经验了。
又继续跟张星了解了一些具体的情况，该强调的还得再强调一下，就是保护环境，建设的规模越大，保护环境就越困难，这个自始至终，都是要一直强调的。要让每个工人的血液里都流淌着保护环境的意识。
我们沿着这个岛的四周，边走边聊，因为之前地质团队勘探过，所以，这个岛及周围海域的情况，也是了如指掌，如果需要扩展，直接填海就行了，由于水的深度很小，再出去一公里，最深也就几米，所以工程难度也不大。海里也是很多珊瑚礁，因为这个岛既然决定做储油基地，就不会有游客过来，养殖也不会在这边，所以，这附近的珊瑚，可以派十几个工人，慢慢收集起来运回国内。未来会有几百家实体店，每张桌子上摆一株珊瑚，需求量也是不小。不过这片海域的珊瑚，也足够供应了。
很快要到晚上了，我和张星就坐快艇，驶往U国主岛。因为离得比较近，没有几公里，很快就到了。时间还早，我们就先进入酒店，接上网络，跟欧阳科先进行联系。
欧阳科跟我汇报，厂家那边答应要多少储油罐就有多少储油罐，而且是可以拆卸组装，也就是可以把配件运过来，再储油基地再安装，这样一来，一艘船都可以运输很多储油罐设备过来了。按照厂家计算，和船的运输能力，用二条船就可以把全部储油罐设备运过来，就把这二平方公里都安装上储油罐。而且，因为我一次性订购这么大量的储油罐设备，是厂家最大的客户，没有之一，比他一年的销量还