得招兵买马，在运粮的时候招一些白船。” “只要夹带五百石，就给五十块银圆，那时候运的是官粮，谁检查路引？” “那岂不是白赚？”船主一算，四百万的也不过四十万块，分给那些白船，岂不是赚吆喝？ “你是真不懂还是假不懂？”税吏白眼道：“夹带阿！” 船主这才恍然。 这是漕运的传统技能。 由于运送的是官粮，所以基本上就没有税吏征税，到时候装半船粮，再装半船货，一个来回省去的税，就能赚大发。 “不过，这征白船是有限额的，朝廷额定四百万料，多出的不管。” 税吏摇头晃脑道：“我有一堂兄，正好在飞鲸帮做事，到时候让你占个名额，我的钱可不是白要的，还要分给别人。” “可别心疼，这是用你的钱来办你的事。” “明白，明白。” 船主大喜。 不要几日，他将货物卸到了港口，自然有商队前来收购南货。 虽然从天津到北京，货物价格有三四成的差距，但这几百里不好走，还耽误时间，船主也就没去做。 天下的买卖，可不能一人都赚去了。 再次来到天津城，其繁华依旧，几条长街人挤人，叫卖声不绝，店铺数不胜数，到处都是闲逛的人。 海陆河交汇，让天津持续繁荣了十几年。 不过天津那遍布全城的机杼声，却是天下一绝，唯有苏州和松江才能比拟。 一路上，数不尽的马车骡车，运送着一代代的棉花，送到那些织场中。 然后又将大量的棉布，送到染坊进行浸染，再去绣花纹云。 甚至在天津府，形成了染坊一条街，棉布一条街，染料一条街，香料一条街等等。 城内已然无法容纳那些织机，所以许多织场搬到了外城。 只是，在以往的织场口都是女工，而如今竟然有许多男工。 拘于男女之别，有的织场竖起围墙，而有的只是添了一块帘布罢了。 “怎地有那么多男后？”船主大奇：“织布不是虐家的事吗？” 逮住一个路人，其才道：“天津府的女工都在城内了，十三四岁的女子织布两三年攒够嫁妆就归家，织场越来越多，城内的妇女入织场也不够。” “不得已，只要男工了。” “越是缺人，织工价就越高，男人们也就豁出去了。” “用工荒？”船主脑海中忽然浮现这个词。 这在整个大明是个稀罕词。 毕竟地大物博的大明，人数是怎么也不缺，甚至看起来比地上的蚂蚁还要多。 但它却偏偏就出现了。 “这是苏州、松江的事，不曾想也出现到了天津。” 船主感慨道：“不过在苏州，缺的是最上等的织娘，而非女工，天津倒是头一遭。” 远在北京的皇帝，自然对天津的情况略知一二。 不过他了解的途径不是因为锦衣卫，或者东厂，而是在于内务府。 内务府作为皇帝的御用机构，不仅负责皇家的采纳、置办，更是有大量的皇商专门做买卖，给皇帝赚取大量的财富。 虽然其间有不少的垄断和强买强卖，但商人的人口基数太小，即使他们后面站着是士