真是不行。
当一天和尚
就要撞一天的钟。
还在工部有着官职就要好好的办事，都是为国为民，总要做出个样子。
想要在短时间将长安城内的拉粪车全部取缔是不可能的，只能一部分一部分地来。
在没有大型挖掘器械的现在，只能使用人力来挖掘地下的排水渠道。
虽说这样慢了一些，不过精确程度倒是高了不少。
李世民从朝廷大臣那里抢来的钱果然是被他留了一份，只有不到一半的数目到了工部，
不过这样工部的人就已经很知足了。
有了钱就等于有了人，拿着工部的文书在大街上一喊就有无数的人报名参与工部的建设计划。
工部这两年是出了名的人傻钱多，能给工部干活儿的人都能赚个不少的同时吃的还不差。
杨凡从一开始就没有给工部官员养成剥削劳苦大众的毛病，这也使得工部在民间的口碑越来越好
只是少有人知道这都是杨凡的功劳。
杨凡也不别扭，有些事自己知道就好，谁说不站在光里的就不算英雄？
长安的地下水道还算是通畅，能很好地利用起来。
在水利部的几天研究下终于是找到了一条完美的线路能将活水从西北面的光化门引入，从西南的盛兴门引出。
所以第一个被列入改造计划的地方就是位于光化门附近的休真坊。
这个地方算是长安城内为数不多的平民窟，住的大多都是劳苦人家。
也正是如此，这些人很多都没办法支撑起使用马桶的费用，只能依靠原来老旧的方式进行。
这也无所谓了，总不能人家就是喜欢蹲着，你非要人家坐着。
从城外开始的沟渠挖掘和城内开始的下水道挖掘是一同展开的。
杨凡作为监工在这里耗费了一整天的时间，他突然发现，原来人力也可以比机械的效率更高。
只要人够多，机械那种东西分分钟给你干掉。
这应该就是民族的力量，吃苦耐劳的民族无论做什么都能有着这样的效果。
一天的时间就将第一块需要铺设下水道的地方给挖掘完毕了。
不过下水道的水管还没铸造出来，就算是挖完了也没有东西能够放下去，这就有些尴尬了。
甚至杨家的铁厂还没有将铁轨铸造改成铸造那些圆滚滚的铁桶。
其实也不需要着急，铁厂的效率杨凡是知道的，只要改造完毕每一天生产出十个左右的管道还是不成问题的。
而且这种生意可不能让给别家，从工部赚钱就是从李世民那里赚钱，机会少的可怜。