可是合资车在国内搞汽车联盟，那打压的对象肯定不是外国的汽车品牌。因为今年已经2004年了，该进入国内的合资汽车品牌基本都进入了。只是投入的多少，重视程度如何各有不同而已。
所以这个时候搞什么联盟，还是合资车企搞联盟，那压制的对象可想而知。虽然这是为了维护自己的利益无可厚非，可站在国家角度来说这种行径无疑是吃里扒外。
“你看着去应付一下好了，我就不出席了。你知道我不喜欢这样的场合。”
“那到时候是答应还是不答应呢？”
“他们干什么咱们不掺和，能去个人坐在那里已经是给面子了。再说现在能和我们竞争的车企在国内就那么一两家。
所以参加不参加这个联盟都一样，咱们无论是生产线，还是零部件供应商都十分稳定。不参加这个联盟他们还能把咱们封锁了还是咋滴？”杨东旭不屑的哼了一声。
“想要封锁我们，放在古代至少也要是造反起步。不然上面肯定不会同意的。”韩俊开了一个玩笑。
不过说的是玩笑，但却也带着几分傲气的。毕竟华夏宝马既然能够在公务用车方面掺和一脚，而且现在和奥迪不相上下。那在国内的关系也是盘根错节上下都有的。想要对付他除非华夏宝马自己作死，否则还真的没人能动得了。