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第579章 T2000的新组装车间(3 / 4)

时间在高温的环境下,会变质,如果机油变质,机油粘度会下降,滑润效果会变差,缸套跟活塞环的磨损也会加大。”

十几分钟后,发动机安装回去,启动车子,一切正常。

杜永贞把自己的电脑拿过来,在驾驶室里面插上电脑专用插口,调出智能服务管理系统管理登陆界面,输入自己的密码,进入智能服务管理系统。

这个智能服务管理系统只有像杜永贞这种级别的技术主管公司才能开通权限。

杜永贞让徒弟成英勋看发动机的右侧铭牌的发动机编号,输入进去,把里面的报警时间调整为100小时/5000公里。

保存确认,关掉电脑。

杜永贞收起电脑,从车上出来。

“行了,首保时间也帮你调整了,到时候发现报警的时候,你再过来做保养就行。”

“谢谢,那我去把钱付了。”车主见到对方又是无尘工作室又是检测室,现在又整上电脑,信心满满地交了钱,回去了。

“行了,把这旧配件收好,月底找个人卖废铁,还有机油也收集起来,注意卫生。”一单发动机大修搞定,杜永贞看着换下来的旧配件说道。

活塞这些可是铝废品回收价格也高,还有废机油这些也有人回收,用来提炼汽油,一个大油桶废机油卖三百块钱(这事是真的,头条帝当年就卖过,用来提炼汽油不过成色偏黄,一个大铁壳油桶大约三百块钱这样,当时是2007年吧。)

钱虽然不多,不过积少成多,这个钱就算是大家的外块,平时给大家改善改善福利,买点水呀吃个饭呀什么的。

一家在心里算盘着,这一单下来,自己会从配件部那边拿多少提成。

维修部的师傅们除了每个月的工资外绩效外,还有每月从配件部那里有一定的提成,这个提成是大家一起平分的。

有活大家一起干,提成大家一起平分。

要是谁修的提成算谁头上,会造成内部不团结,所以王石这决定了这个规定。

这样一来,大家也能服从主管安排。

一般修车的师傅,对这行都很喜欢,大家巴不得主管分配自己多一些活,让自己的技术提高得更快,更加熟练,所以大家并没有什么怨言。

像今天这样的发动机大修可不多,一般都来保养或者是电子电路底盘的问题。

“这是一起特殊案例,你们两人作为维修技师,回去写个报告上来,把故障的过程,造成的故障原因,对发动机有什么危害,要写清楚,交给我。”杜永贞说道。

部门有规定,在工作过程中,遇到一些疑难杂症的特殊案例,当事的技师要写个维修报告上来,以后入档到公司编写的《故障诊断排除》一书当中,每年更新一次,分发到每个维修师傅手中,作为学习、参考之用。

这是内部资料。

……

魔都唐飞公司。

一辆辆重型超大卡车进进出出,有些是集装箱,有些则是超长的卡车,车上运着一个飞机空壳进入唐飞公司。

公司里面,占地达50亩的综合性新的厂棚建成并投产。

新的厂棚除了整机组装车间外,还有配件车间,里面存放着各个配套厂家的配件,有飞机外壳,起落架还有轮胎什么的,都有专人管理。

现在的唐飞公司已经成为全国最大的著名企业,拥有员工8万多人。

新的组装车间,同时可以同时组装6架t2000,工人们像蚂蚁一般有条不紊地工作着。

王石在黄杉的带领下巡视了安装车间。

“这里面的工人都是经过半年时候的培训,经过严格的考核合格拿到了技术资格证后才能上岗的,首先安装的是从山东配套企业生产的飞机空壳,工人在里面进行内部系统安装。”黄杉主说完,两人边说走上了飞机内部,看见工人们像搭建房子一样,在里面安装着各种管

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