1938年11月初，一艘挂着日本国~旗的客轮，赫然出现在自山城朝天门码头附近江面，并在岸边百姓的眼皮子底下拉响了汽笛。 呜呜几声巨响传来，见“日本人”如此嚣张，让性格火爆的山城市民破口大骂，各种声调的龟儿子不绝于耳。 站在船头的左重脸色发黑，冲着邬春阳吼了一句：“干什么，还不赶紧把膏药旗摘下来，小心人家给咱们一炮。” “是。” 低眉顺眼的邬春阳乖乖回了一声，带着人把旗帜降下扔到了浑浊的江水中，一个漩涡随即擦过将其拽入了水底，冒出了几个泡。 这艘客轮便是从江城出发的红日丸，当天从白沙洲接上邬春阳等人后，顺着长江逆流而上，走走停停好几天终于来到了山城。 由于沿途有日本飞机不断袭扰，左重便让人升起日本国~旗，以此迷惑日军飞行员，别说，还真的挺管用，原因嘛，很简单。 国府没有断绝跟日本的经济往来，长江里有不少日本船运公司的船只，靠着这面膏药旗，一路上红日丸没有遭到一次袭击。 “呵呵，左长官，这怪不得小邬，山城百姓本就个性刚烈，见到日本船有这等反应也算是正常。” 这时，一个长胡子的中年人走到左重身旁笑着说了一句，接着抚了抚了胡须指着江边的高脚屋指点江山道。 “前朝咣绪十六年，中英两国签订了《烟台条约续增专条》，山城被开为商埠，第二年的夏天，山城海关在朝天门附近设立。 甲午国难时，前朝海军被日本人打败，根据《马（分隔）关条约》规定，此地成为了第一批向日本开~放的内陆通商口岸。 1901年，日本人在南岸王家沱设立了租界，同年法国也在南岸弹子石附近先后建立了水师码头和兵营，一时间民~意沸腾。 民国十年山城设开埠督办处筹办市政，民国十八年正式建市，编制为国民政府二级乙等省辖市，首任市~长潘文华潘长官。 民国二十年，不忍国~权丧失、国民受辱的山城百姓，以王家沱日本租界30年租期到期和九~一八为契机，准备收回租界。” 讲到这，大胡子中年人的声音越发激昂：“当时，山城自动收回王家沱租界特委会发布公告，山城商界中断日本人的生意。 同时要求所有中国车、中国船不准搭载日本人，中国轿子、中国滑竿，不抬日本人，租界内部的日本人只好走路上下班。 山城船员联合会也号召在日本轮船上领江的中国船员上岸，否则将直接开出会籍，日本船运公司无人可用只得无奈停业。 山城总商会则宣布对从日本企业辞职的中国人安排工作，暂时安排不了的，生活费用皆由商会完全承担，百姓顿时云从。 川省各地商帮附从，电告沪上、江城的同行，停止乘坐日本客轮，禁止日本货物进入川省，无数袍哥横江检查往来船只。” 中年人伸手扶着围栏，略带川音的语气中充满自豪，勐烈的江风将他的胡子和衣摆高高吹起，眉眼之间是游子归乡的紧张。 听着这段风云激荡的往事，左重同样心潮澎湃不能自已，他仰视着这座似乎隐藏在云雾中的城市，回忆起关于此事的情报。 随后山城百姓连续两次举行万人集（分隔）会，要求国府对日宣战、要求国府对日经济绝交、要求抽调川军出川抗战等等。 此外，还组织仇货检查队，不许卖日货，哪家商店卖日货，就砸个稀巴烂，总之，什么招管用就用什么招。 内忧外患下日本人受不了了，经本土同意，日本驻渝领事召集成渝两地日本侨民、商人，于当年乘坐两艘日本军舰离开山城。 或许是为了恶心国府，对方临行前致函金陵，表明是将日租界交由国府代管，不是交还，试图找机会再重返西南。 日本人一走，川省王刘湘派兵进入王家沱日租界，派人接收了王家沱日租界里面的房屋和企业，狠狠捞了一笔。 直到去年七七事（分隔）变后，恼羞成怒的国府才正式接收了山城日本租界，自此西南唯一的租界被成功收回。 “英雄的人民，英雄的城市！” 左重喃喃自语道，跟民国其他城市的老百姓相比，山城老百姓的