大冯是一位基建承包商,此刻,他正坐在飞往月球的航天器上。透过航天器上的舷窗,月球正在逐渐接近中。
这已经是他第四次来到月球了,准备和“月球氦3矿业机构”进行最后一轮的商业谈判。上个月末,他的公司在激烈的招投标中脱颖而出,获得了该矿业机构一个仓库的承包建设工程。
倒不是他的公司有多么出色的业绩或者实力,大冯的基建公司根本就是一个小型公司,他既是公司的负责人,又是业务员,外加2名同事,小李和老牛。
他们也是公司股东。三个男人两年前筹集了一些钱,苦苦的支撑着公司的运营。
小李负责前期的预算,老牛负责后期工程的实施。公司连一个像样的办公室都没有,就连财务也是外包给会计机构来做。
正因为如此,每次参与投标,公司都是采用的低价策略,因为他们再没有其他优势了。但正是这个策略,每年还是能从一些工程业主方手里薅出一点项目来做。而且所谓的项目也都是一些基础性,并且建设周期较短的施工工程。
这次的工程,非常简单,也就是在矿业机构的月球基地上修建一个矿产库房。用于存放开采出来的氦3矿石。
但前面讲过,矿业机构给出的价格非常之抵,而且工期较短,一个建筑面积近20000㎡的库房,需要1个月时间完成施工并且成功交付。但为了那点利润,大冯和小李在编制报价清单的时候,咬牙把价格压到极致,终于中标了。现在就是进行签约前的商务谈判。
当他们拿到中标通知书的时候,半喜半忧。
喜的是,公司自从今年以来,终于有了新的项目,而且这家矿业机构财大气粗,付款诚信在业界非常有名,且在月球上不断扩大生产和投入。能搭上这个合作伙伴,不愁以后没有业务。
忧的是,由于中标价格极低,公司不得不尽力压缩所有的人力物力成本,否则的话,很容易出现亏损。
成本压缩,工期又紧,又是远程施工,如何实施?大冯、小李和老牛,不止在公司争吵过多次,真是愁啊。
这是最后一轮谈判了,要么放弃,要么签约。放弃的话,以后就和这家矿业机构不再有合作的可能,而且中标之后弃标,公司将面临信誉的丧失和前期投标保证金的损失。签约的话,那么低的价格,怎么做啊。
一想到这里,大冯闭上了眼睛,没有观看太空美景的兴致。航天器在飞行了4个小时候,进入了月球轨道,并开始缓缓降落。
这是一架地球到月球的往返航天器,类似于地球上面的飞机航班,航天器上坐满了各色人等,有出差的,有旅游的,有来到这里谋生路的。降落在月球上之后,大家都拿上了行李,在工作人员的指引下走出客舱。
大冯最后一个走出航天器,站在旋梯上,他看着月球的大地,笼罩在一个个巨大的穹顶之下。每个穹顶都是用特殊的管道相连,每个穹顶之下都是建筑群。这倒不是玻璃罩子,而是一种人造的力场,经过几百年的开发和改造,月球早已不再是荒凉的卫星,而是和地球一样,成为人类新的家园。
他跟随着人流来到了航天港的出口,一个人向他挥挥手,那是老牛,他提前几天来到月球,进行项目前的实地查勘。今天,他向矿业机构借了一辆车,把大冯接到项目上去。项目离航天港还有100多公里的路程呢。
其实也不是行驶在地面上的车,因为它也是一艘在月球人造大气层内飞行的交通工具,按照交管部门预定的高度和轨迹飞行。来回穿梭的飞车,在月表上空形成了一个交织的立体网络。每个车上的信号灯不停的闪烁着,在漆黑的天空背景下,花花绿绿,非常的好看。在飞近链接每个穹顶之间的管道的时候,又会自动减速,按照预设程序一一进入管道,就像一只只进入蜂巢的蜜蜂。
但他们没有更多的兴致欣赏沿途的