品，京东在VR购物领域打的阿狸系找不着北。
阿狸还停留在3D建模，京东已经打造一体化家装购物了。
相关领域的市场份额被京东抢占了百分之二十。
问题在于这样的app，阿狸现在想开发出来，至少得花半年时间。
还要涉及到签约室内设计师、联系装修队伍等，这些也要花时间。
和京东一直自营物流，有丰富的线下运营经验不同，阿狸对于重资产一直很抗拒。
盒马和淘系的关系一般。
虽然京东也毕业，但是狗东比阿狸还是要更厚道的。
京东的快递小哥都是和京东直接签合同，盒马的一线员工除了管理层都是和外包公司签劳务派遣合同。
言归正传，阿狸在VR购物领域被打的很惨。
阿狸已经在调兵遣将开发类似京东VR家装APP的软件，但是需要时间。
他们怕即便开发出来，还是打不过有接近一年先发优势的京东。
对阿狸来说，不只是京东，字节和拼多多也在开发类似的app。
前有狼后有虎的情况下，他们寄希望于入股科创未来。
本来这些年阿狸就过的很艰难。
抖音购物的异军突起给他们很大压力。
拼多多、京东和抖音购物这几家的竞争压力，让阿狸方面疲于奔命。
在某些领域的产品上，VR购物是比短视频购物更直观更有效的推销方式。
京东靠着家居app，抖音则靠VR直播带货。
抖音在服饰这个细分领域的市场份额首次超过京东，但是京东在这个领域的市场份额也没有怎么降低。
因为抖音抢占的是阿狸和拼多多的市场份额。
“不过阿狸和字节知道我们手里百分之五十的股份，肯定是不会出手。
所以他们去找了另外两家。
相比之下鹅厂不缺钱，应该不会答应。
大米就不好说了，他们可能会出让部分股份来缓解现金流上的压力。”
大米的资产太重了，不管是手机业务还是汽车业务，投入大、周转慢，资金压力很大。
特别这几年，经济滞涨下行的环境下，手机市场不仅无法维持之前的高增长态势，甚至还面临萎缩的尴尬局面。
至于大米汽车，作为新入场的玩家，哪怕赔本也要把市场占据住。
大米汽车虽然卖的很好，但是还没有实现盈利。
因此李渺渺判断，面对现金流压力，大米有可能会出让部分科创未来的股份。
郑理反问道：“我们这次从大米手里收购百分之五的股份，按照万亿估值，给他们现金后还是不够吗？”
郑理想起当初雷君拿凡客为例，让他别搞太多业务，先把主业做好。
而大米现在却几乎是全产业链发展。
李渺渺点头道：“因为新能源汽车领域这些年的竞争太激烈了。”
“而大米汽车入场的时间太晚，政府层面对新能源车已经没有补贴了。
相当于大米在用自己的钱去补贴客户，达到用资金换市场的目的。”
“新能源车这两年最强调的是自动驾驶技术，五百亿能起到改善大米现金流的作用。”
“但是他们如果获得更多的现金，可以扩大在大米汽车上的投入。”
根据财报显示，大米2021年的负债合计为243亿米元。
2025年的时候负债已经突破了300亿米元，不到80亿米元确实不够。
郑理：“明白了，这件事我们不用干涉。”
“阿狸和字节想入场，看他们能不能打动大米了。”