也是全新的生产线，并且还预留了非常大的改进余地。
而现实中的呢？根据之前卓明东所说的，其实那条老式生产线并不是一条全新的生产线，而是一条二手的生产线，或者说是九成新的生产线，然而就算是这样，这条生产线的潜力已经耗尽，已经没有什么改进的余地了。
于是，他在系统中选择了一会后，先是选择了一条价值一千两百万科技点，月产能达十二万辆微型纯电动汽车生产线。
然后又选择了一条价值四百万，月产能五万台汽车车的通用汽车生产线。
也就是说，仅仅这两条生产线的价值就达到了一千六百万科技点，如果兑换成为现实钱的话，李毅仅仅这一会功夫，就花出去了十六亿元。
这让李毅的心一阵心痛，要知道，这些科技点可是他攒了整整两个月时间的科技点啊，就这么一会功夫的时间，就全部都花出去了，现在他手中所剩下科技点，一下子缩小了近三分之一。
不过，李毅在购买了这两条生产线后，并没有马上离开，而是在系统中又看起了其他方面的东西，比如说高端纯电动汽车的技术以及生产工艺等等。
因为随着大唐电动车公司的大唐mini纯电动汽车的成果，那么接下来，他们公司就要向着更高端的汽车方向进行研发了，而更高端的纯电动汽车，显然是不可能再是微小型纯电动汽车了。
不过看了一会后，李毅并没有在系统中购买相关方面的生产工艺以及技术，因为现在还不到时候，毕竟现在大唐科技的大唐mini纯电动汽车，也才刚刚推出，足够大唐科技电动车公司这边忙活好一阵子了，
最重要的是，现在公司就连合格的技术研发设计人员也没有，就算是拿出来又能够怎么样。
更何况，他们大唐科技可不仅仅只有电动车公司一家公司，大唐科技旗下可是有着多家公司啊！比如说材料公司，机电公司，动力电池公司，网络公司以及光刻胶和精密制造公司等等。
而这些公司现在的困难，丝毫不比电动车公司难，就拿电池公司来说，虽然说大唐科技的电池公司已经研发出了两辆电动车铝离子动力电池，甚至是电动汽车的铝离子动力电池，可是这些电池的生产，还是有着很多的困难的。
第一百四十五章 汽车生产线问题
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