慨。
“我们把港口基地选在后水湾？既然此地的条件优越。”
“不，不行，”文德嗣连连摇头，“后水湾作为港口很好，作为登陆基地条件不合适――没有水。”
临高的后水湾地区在古代没有较大的天然河流，是县内比较干旱的地区，该地区附近的村落长期受缺水的困扰，一直到解放后，才打了深水井，开凿了多条灌溉渠道，解决了该地的缺水问题。
没有足够的淡水，做什么都很不方便。而且这个地方离临高县城和未来穿越者的主地基也都嫌远了点。联络运输起来不大方便。
“那你的建议呢？”此刻的询问的语气已经从随意变得尊重起来。
“未来的主基地设在哪？”
“百仞滩。在文澜江的下游地区。”
“想要最近的话就是博铺港好了。”蒙德想了想，“博铺港实际就是文澜江的河口，在港口分类上是河口港，这里长期是海南岛和大陆进出的要津，也是天然的避风港。该港的中心深水槽的能有6－7米深，但是港内沙洲纵横，锚地很小。”
“这个深度足够万吨轮了吧？我记得吃水7米左右。”
“没错，如果是浅吃水型沿海杂货轮还能更浅一点。问题是我没有当地水文资料――不对，是没有明代的水文资料。而且即没有引水员，轮机人员再是凑合的话，就算是现代化的港口也靠不了岸――现代很多船只入港靠码头的时候，也是用顶推船把它‘推’靠上去，我这样的操船水平，船进港之后不坐滩不搁浅就是RP大爆发了。”
“轮船少说得好几千万吧。花几千万搞个大和旅馆？”
“其实我的建议是用驳船。平甲板或者敞口驳船都可以。”蒙德大胆的提出了一个完全不华丽，被众人一致鄙视的建议。不过他视而不见。至少在他的专业领域，还没发现谁是内行的，这大大的壮了他的胆气――说错啥也不会被人狠拍了。
“是用拖轮拖的？那不是在河里的跑的吗？”
“我说的是海运驳船，一般是用在沿海地区，载重吨在1500－8500吨之间都有，有一些驳船是有动力可沿海短程航行的。这种船吃水非常浅，1500吨的吃水不过2米。”
一艘典型的自航甲板驳船性能如下：
实际载重：1500吨
总吨：1411吨
净吨：342吨
总长：61米
型宽：13.6米
型深：3.2米
吃水：1.832米
适航区域：沿海航区
主机功率：330KW
运送各类干杂货和集装箱都没问题，缺点是速度很慢，续航力短，耐波性较差，只能在用于短途沿海货运。当然这对穿越众来说都不成问题。
但是综合考虑下来，决定还是以杂货轮为主要选择对象，只有在预算不够的情况下才购买自航驳船作为候补。原因很简单，自航驳船没有起重装卸设备――完全依赖港口的装卸设备。对穿越众来说，去徒手卸载成千吨的物资基本就是神话，更不用说某些几十吨上百吨的东西，再多的人也扛不下去。而杂货轮一般都设有吊杆和各种装卸设备。
“我有一个想法。”体育组的赵德因为曾经在水警区服役，属于穿越众未来的海军班底，所以也参加了这次船只选型会议。
“就算货船不搁浅。拿货船做军舰也根本不实用。”赵德掸了下袖子上灰尘，“大型货船吃水深，操船复杂，转向掉头也不见得能比帆船快多少。船再厉害，对手吃到一次苦头还会来跟你正面硬拼吗？他们有数量优势，完全可以在航线上和沿海进行海上袭扰战，打起来我们就顾此失彼了。就算出海打掉它几艘，余下分散逃开往浅水的地方一躲，你能拿他怎么样？吊救生艇下去追么？我们要的是制海权，这么一艘孤零零又费油又费人力的船，太浪费。”