1982年3月18日，星期四。
H省，红光重卡制造厂，今天锣鼓喧天，鞭炮齐鸣，人山人海。
“我们走在大路上
意气风发斗志昂扬
***领导革命队伍
披荆斩棘奔向前方
向前进！向前进！”
工厂上空，响起了红歌《我们走在大路上》，大家微笑着，围在总装车间的出口处，等着红光重卡第一辆成品下线。
道路两边，队伍一直从出口处延伸到广场上的主持台。
今天，经上面同意，红光重卡制造厂在今天举行了第一台产品下线仪式。
工人们早在昨天把几辆的产品部件组装出来，现在只要总装车间的工友们组装完成就可以了。
所以围在外面的那些工人都是除了总装车间以外的人。
密密麻麻地，广场中间，各个车间的工人坐在主席台的前方。
主持台的后面背景板，用粗大的红纸黑字用粗大的毛笔字写着：红光重卡HG280重卡下线仪式。
字体刚劲有力，是请了当地一个着名的书法大家写的。
HG280基本数据：
型号：HG280
额定载重：14000kg
整备质量:25000kg
发动机：D6114柴油发动机
发动机马力：280马力
驱动形式：6x4
轮胎数：10
HG280额定载重14吨，驱动形式6x4.
所谓的驱动形式是驱动形式是指发动机的布置方式及驱动轮的数量、位置的形式。载货车常见的驱动形式有4X2、6X2、6X4、8X4等。
“X”前的数字表示车辆车轮总数，“X”后面的数字表示驱动轮数，并装双轮算一个轮子，一根车轴也就按两个轮子算。把两个数字各除以2，就是汽车轴数与驱动轴轴数，如6X4指该车共有3轴，其中两轴是驱动轴。
当地、总央的电视台亲自到现场进行了拍摄。
今天出席的除了H省主要领导，还有“重要”领导以及5机部的部长李开山同志，大家都穿着统一的红光重卡制造厂的工作服，戴着安全帽坐在主持台上。
很快，在出口处，一辆长8.8米，驾驶室高2.4米，全身鲜红，车头前面一颗红五星的logo的红光重卡缓缓开了出来。
车箱全部由钢板焊接而成。
两边的工人发现山呼海啸的呼声。
电视台的摄影师们卡卡地按下快门记录这个重要的历史性的时刻。
首先是李文凯作为红光厂长发表了讲话。
“各位领导、各位来宾。”
冒号。
“今天，是个特殊的日子，我们红光的第一台产品正式下线，从此标志着我们从此拥有了属于自己重型卡车。”
“HG280是一款自卸车，额定载重14吨，整备质量25吨，是我们自主研发生产具有完全的知识产权、技术专利的重型卡车。”
“什么叫自卸车，大家可能不那么熟悉，我们请司机同志现场为大家演示一下。”李文凯说道。
驾驶室里的司机听到李文凯的话，发动车子，在轰鸣声中，后面的车厢缓缓支了起来。
“这是车箱下面安装了一个液压油缸，液压油缸不断注入液压油，推动液压油缸里面的活塞杆，活塞杆在液压油的作用下，慢慢伸出，顶起车厢，实现了自动卸货的目的。”
“HG280，配套一台我们最新研制出来的D6114柴油发动机，马车280，最高车速88公里每小时。”
李文凯介绍了一下车子的基本情况，接着说了一下HG280的意义，最后说道：“新时代即将来到，未来是属于我们新的一代，我们红光人要好好学习，用科学武装自己的头脑，事实摆在眼前，科