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以前的缅国，有南洋巫蛊道坐镇，而南洋巫蛊道，明显是西方霸主国家的一条狗，华夏在这边的影响力有限。
但现在——
南洋巫蛊道，几乎让路小川给灭了。
华夏将来，对缅国的掌控力度，必然大增！
缅国的翡翠，一年三万吨的产量。
这是产量！
按照每块长续航玉石电池一千克来计算。
三万吨产量，直接可以生产三千万台玉石电池汽车了。
也是完全够用的。
翡翠涨价？
绝不可能！
毕竟，这东西，耐用性太强了。
十年前的翡翠，还可以用。
二十年前的翡翠，也还可以用。
三十年前，四十年前的，都能用。
只增加，不减少！
又不是真正的稀缺品，价格怎么可能上得去？
极品翡翠，当然也是价格极高。
像是帝王绿，绝对不菲。
但那是因为稀少。
普通的，不稀有的玉石，价格真是上不去。
所有的那些个玉石制品，价格高昂的，一个是营销，一个是雕工工艺价格。
纯粹的原石原材料，其实都绝对不算贵。
你跑逗音上，找那些翡翠玉石大V播主。
让他们给你一万块淘一块大个儿翡翠，不求品相，那绝对轻松无比。
可以预见的是……
将来，翡翠、和田玉、独山玉等等玉石，不光光是观赏价值，收藏价值。而且，也要附加上实用价值！
普通人，用那些普通的玉石，实用价值大于收藏价值。
而那些有钱人，估计都把极品玉镯，极品玉佩玉牌，戴在身上。
聚会的时候，直接拿出来。
“我这块玉牌啊，一般般，冰种而已。最重要的是……续航三百公里！”
“我本来不打算带着出来的，太高调！”
“不过，我的汉EV要用，没有办法啊！”
“我的这块帝王绿，一般般，太小一点儿，续航才一百五十公里。”
“也就是城市代步罢了！”
这种情况，会越来越多。
此外——
一车传三代，将成为现实！
本来，这个“一车传三代”，是用来讽刺丰田的！
丰田耐用嘛！
从爷爷，传给孙子。
也有人说，丰田安全性太差了。
爷爷开着挂了，父亲开着挂了，只能传给孙子了……
不到十年，已经传了三代。
当然了，都是调侃。
做不得真。
而现在——
比亚迪的玉石电池，是真真正正，可以流传下来！
车子报废了，电池留下。
再买台新车，继续使用！
真真正正，做到一车传三代，传五代！传十代，都没有任何问题！
未来的华夏……
必然只有玉石电池车辆！
有长途需要的，则是使用灵石电池车辆。
其它的所有一切车辆，恐怕都要被淘汰！
当然，并不代表，将来，只剩下比亚迪一家车企可以存活。
其实别的车企，也可以存活。
只是，电池，他们无法生产。
只能生产车壳子，以及电控系统。
一样有广阔的前途！