在如此恶劣的天气条件下登上救生筏是一件很困难的事。三十来个人，足足花费了两个多小时。期间，船上宣布，落水的那个人没有找到，确定失踪。
游轮并没有为他停下哪怕半分钟，事实上在这么大的风浪下，能稳定好航向不使之骤然沉没已经很难得了，任何调头的动作都可以造成一场无可挽回的事故。
看着那群幸运的人儿进入救生筏，船上还在排队的人骚动着，咒骂着，为自己不能第一轮进入而埋怨，似乎自己因此失去了生的希望。
只是当救生筏解缆的一瞬间，一个不期然的大浪打来，把整个救生筏笼罩在内。半晌，才勉强浮起来，但它却是倒着的。
这是一条充气救生筏，所以有自扶正能力。只是客人们现在都被卡在筏舱内，也不知道情况如何了。
从筏内隐约传来惊叫声。由于舱门被海水堵住，里面的人要逃出来几乎比登天还难，要不了多久，不是被涌进的海水淹死，就是被憋死。
唯一能施救的就是游轮了，可是貌似并没有什么好办法----人连登甲板都相当困难，并且这是艘极简单的游轮，根本就没有相应的救生器械。
所以船上人只能眼睁睁地看着探照灯下面从筏里伸出的求救的手，任听哭喊，却爱莫能助。
随着波浪起伏，救生筏渐渐地被吹远了，漂向未知的地方。迎接它和上面的人们，只能是地狱。
船上人都沉默了，他们还没有从这种惊恐中反应过来。
甚至很多人连晕船都克服住了。
过了不知多久，有人开始哭喊了：“快去救他们啊，他们要死了！你们不能见死不救啊！”
这是救生筏上人的亲朋的嘶叫。有人去找船长，有人看到了船员就猛烈地摇晃他们的肩膀，嘴里说着各种各样粗鲁的言语。
可是他们的哭闹没有任何意义，“太阳神号”已经自顾不暇了，根本不可能分心去救人，何况它确实没有这个条件。
悲痛过后是更大的沉默，更多的人只在关注他们迫在眉睫的危险，但免不了心有戚戚焉，谁敢保证，下一个不会是自己？
猛听到一阵剧烈的“咔嚓”声，王文凭便听到外面有人焦急地大喊：“船长，尾舵被打断了！”
这个消息让几个人的心里又咯噔了一下。尾舵是负责操纵方向的，它在这个时候坏了，是雪上加霜啊！而且一个更恐怖的事情是，如果狂风巨浪能把钢铁铸成的方向舵打断，那么人在海里还有幸存的可能吗？
所以这加重了唐顺与游轮共存亡的决心。
“不到万不得已，绝对不要离开这条船！”这是他对几位女孩说的话。明白其中厉害的女孩们都郑重地点头，毕竟刚才救生筏的快速覆灭也让她们看到了，相对于比这条船小得多的救生筏，还是这边安全系数大些。
“狂风不会一直这样下去，总会有停止的时候，就期望它早点过去吧！”唐顺无奈地安慰说。面对这样的天灾，个人的力量真的是可以忽略不计，唯一能做的就是祈祷，以燃起她们的希望。
然后，野外拓展生存训练的经验告诉他，目前需要未雨绸缪。
“你们检查一下行李，然后把空的瓶子都灌满水，可能有需要。”他轻轻地嘱咐几人说。
虽说是十二月，但在菲律宾仍然像夏天一样，所以大伙出门里都带了几瓶水。有喝光了的瓶子都没有扔，因为没有找到垃圾桶----虽说这边对环保的要求并不严格，他们骨子里的高素质还是让他们把空瓶子放在了包里。
现在想不到有些用处了。
考虑到极有可能走海上逃生的路，这么大风，船只也停用好长时间的动力了，不知道会漂到哪里。
海上逃生最重要的是什么？当然是水！不知道路程的远近，多备些水总归会安全些。
船上就有免费接水的地方。现在很多人可能想不到，但