就像我们今天为大家介绍的这款xi系列新能源车，它的诞生也并非那么顺利。”
一边说着，顾青一边就转移了话题，将大家的注意力放到了身旁的新车之上。
王川符一边鼓掌，微笑的看着顾青讲话，就像是一个普通的游客。
对于开产品发布，顾青那是手到擒来。
加之玄武一直都会在sr1眼镜上提供资料和文案，所以他讲起这些新技术的时候，不仅可以做到声情并茂，在面对一些车友、车展游客提出的问题时，也能够在极短的时间内给出答案。
“王总之前有在讲，他们比亚蒂公司的工程师与我们九州科技合作，在xi系列新能源车上面全部安装了新款智能车机交互系统。
当然，关于这款智能车机交互系统，他没有讲到的是，这款系统的名字非常简单，就叫做x系统，既没有使用比亚蒂的企业式大夏文化概念名称，也没有使用我们九州科技的项目名，而是用的一个代表未来，甚至有些普遍的‘x’字母。
但这个系统的名字其实也算得上是名副其实，为了给车辆驾驶人员和乘坐人员提供最优秀、最智能的舒适体验，x系统有我们九州科技提供的专属碳基芯片智能模块。
与市面上其他车机系统不同的是，x系统的智能模块不仅可以使用车辆上的大小电瓶供电，这个智能模块本身也有一定的电能储备，它能够保持全天候二十四小时的运行，只要车子的主人有任何指令，它都能够进行最快速的反馈。
同时，它能够清晰的记忆每一位乘坐者、驾驶者的最佳、最常用的座椅角度、空调风量、声音量甚至是车窗开启幅度。
这是比座椅记忆还要复杂，但更为智能的一个小功能，让车主可以不再烦恼这些普通功能的设置，哪怕是偶尔借给朋友、亲人开，也能够在自己使用的时候，不需要去讲别人设定的东西费力改回自己的模式。
当然，x系统在有了专属碳基芯片智能模块之后，也拥有了我们九州科技提供的另类电子眼功能，它不仅可以实现车辆四周的二十小时不间断监控，还能够在遇到某些特殊场景的时候，操控车子，在不主动造成其他人生命财产安全损害的时候，自行远离危险。
比如半夜天降大雨，车-库涨水快要淹没车子的时候，x系统会操控车子给消防、应急灾害处理部门发送坐标区域的危险情况，并且附带实时视频。
在危急情况没有得到处理的时候，它还会给车主以及车主授权的车辆操控着发送提示信息，在得到同意之后，操控车子离开危险的地库。
再比如，车子停在路边，但是却有熊孩子在路边打闹，刻意给路边车辆划车漆，x系统也会操控车子离开该区域，并且将实时视频与实时坐标发送给车主。
当然，在车主自己有酒驾、开怒路车的时候，x系统也会在检测到车主酒驾的时候，直接选择最近的安全停车位置，然后将您的酒驾信息发送给您设置的特殊联系账号，让对方选择是否呼叫代驾。
而在车主开怒路车的时候，x系统也会进行部分接管，提示车主文明驾车。遇到别人开怒路车、恶意别车以及其他不文明、不安全的驾驶行为时，x系统也会将视频文件整理上传到车主的云端空间，车主可以自行选择是否将这些文件提供给相关执法部门。
据我所知，现在大夏有很多城市都上线了有奖举报功能，这应该也能够给xi系列车主提供一些油费和充电的钱。
x系统，就是xi系列新能源车上面不占用任何一个座位的贴身管家，它精通城市、乡村、山道、越野等各类特殊环境的架势技术，同时也能够自行泊车、自行驶出车位。
当然，还有一点，比亚蒂公司会为这辆车的智能驾驶x系统进行投保，如果因为这些智能驾驶技术在正常情况下发生了事故，比亚蒂控股的保险公司会对这些事故进行全额赔付，