利沃夫通往卢茨克的公路上，维克托乘坐的吉普车在积雪中艰难的行进，在他的车前后方，各有一辆带着帆蓬的军用卡车，车上搭载的都是边防军的士兵。
库尔金反对维克托在这样的天气环境下外出，更何况还是在州内的几个主要城市进行巡查，按照他的说法，随着各地对反政府游击队的围困，缺食少衣的游击队分子，很可能会被迫离开丛林，进攻某些村镇。
而且，濒临末路的发政府武装势力，在这一阶段肯定在筹划着反扑，他们的反击手段会愈发的多样化，诸如刺杀之类的行动，是最有可能出现的，其针对的目标，必然是内务人民委员会的各级官员。
作为利沃夫内务人民委员会的一把手，维克托的人头肯定早就是那些反政府武装势力高度垂涎的目标了，库尔金甚至觉得维克托在利沃夫市区内都不安全，更何况还是离开利沃夫，到全州各主要城市去巡视。
不过，维克托注定是不会接受库尔金的建议的，如果他仅仅因为可能遭遇危险，便龟缩在利沃夫哪都不去，且不说别的，上面的领导就不会饶了他。
最终，库尔金在劝说无果的情况下，便为维克托安排了一个排的警卫，这些士兵并不是从缺乏训练和作战经验的安全部队中抽调的，而是来自于边防军——有人或许认为苏联的边防军战力不行，其实这是一种错误的印象，事实是，在苏德战争初期，抵抗最顽强、最不怕死的，就是边防军。
茫茫的荒野早已经被积雪所覆盖，不管朝方向远眺，肉眼可及的范围内，都是白茫茫的一片。
此刻，车队正好行进到格鲁洛沃村地段，尽管说是这个村的地段，但从地图上看，这里真正距离村镇还有将近三十公里的距离。
随着车队继续向前行进，约莫六七分钟后，正前方隐约出现了一条暗灰色的“缎带”，这条缎带从西北方向延伸而来，一直通往东南方的地平线。
当这条缎带跳进维克托眼底的时候，他很快就意识到，这是正处在修建中的一条高速公路，它从边境的新沃伦斯科，一直通往斯大林诺，其作用就是沟通边境地区与乌克兰重要的煤钢产区。
从公文包里掏出地图，维克托仔细看了看，脑子里闪过的第一个念头，就是想把这条该死的公路直接炸掉。
说起来维克托真是有些不太明白，从之前的种种举措来看，不管是重工业搬迁，还是筑垒地域的修建，都说明莫斯科对德国人是抱有警惕心的，或许，莫斯科那些大人物早就做好了与德国人干一仗的心理准备。
可问题是，既然已经有了这种预想，那为什么还要在边境通往内陆的方向上，修建这样的高速公路？而且还不是一条。就维克托所知，现在正在修建的这种高速公路，一共有四条：从外喀尔巴阡通往敖德萨的一条；从新沃伦斯科通往斯大林诺的一条；另外两条在白俄罗斯方向上。
这种公路的修建，无疑是为将来德军机械化部队的快速推进，创造了硬件上的保障，从某种程度上说，这已经属于标准的资敌了。
但是再转念一想，莫斯科的这种做法似乎也说的通，因为在如今的苏联高层，恐怕没有人会相信一件事，那就是在苏德爆发的冲突中，苏军会在初期出现大规模的溃败局面。
目前的苏军军方高层，在筑垒地域的修建上，存在着沿用“斯大林防线”以及新建“东方防线”的争议，这两种争议的出发点，除了有战争爆发时间上的各自预测之外，还有就是反击时机的预测分歧。主张沿用“斯大林防线”的人认为，在战争爆发初期，苏军可能会遭遇某种程度上的失败，但反击将会在斯大林防线发起。而主张构建“东方防线”的人则认为，苏军应该在边境地区对德军展开阻击，杜绝战火在苏联的国土上蔓延。
事实证明，这两种观点无论是哪一种，都是过于的乐观了，原本是为了向边境地区运输兵力和物