区的食人鸟出现的概率会更大。
次日，多吉等人因有紧急事务要处理，需要返回喜马拉雅山聚集区，夏花和霍为以飞行可能存在风险为由，再三挽留，多吉仍然坚持离开。
作为喜马拉雅山聚集区的区长，任何人没有资格强制阻止他，所以大家也只能任由他离去。
多吉的飞车是大王级公务飞车，功率、运力都比夏花的大，飞车上配有飞行雷达和最新通讯系统，只是不如夏花的飞车灵活。
多吉乘坐的飞车，刚刚升空后不久，驾驶员就警觉地发现，从聚集区西北方向升起十几个不明飞行物，迎着自己的飞车飞了过来，驾驶员考虑到之前的惨痛教训，毅然返航了。
对此，多吉还坚持认为那些雷达信号显示的未必就是食人鸟。但是，他似乎感受到了一丝危险，再没有提起返回喜马拉雅山聚集区的事。
针对这个事件，大家都没太在意，而夏花似乎嗅到了一些蛛丝马迹。夏花相信，多吉飞车上的飞行雷达，显示的一定是食人鸟的信号。飞车升空，食人鸟就能够发现，而且很快就升空，其中的原因到底是什么？夏花一时想不出。
又过了一天，以安保队骨干为主，组成了一个25人的特遣队，专门对付食人鸟。大家把能够用上的步兵装备几乎都拿了出来，安保队武装到了牙齿，每个人都装扮成了特战精英。
根据一些村民提供的线索得知，食人鸟近两日一直盘踞在飞船坠毁的现场，俨然把飞船炸出的大坑当成了鸟窝。
而多吉飞车驾驶员提供的雷达波信息，基本也把食人鸟盘踞的位置指向飞船坠毁地点，两方面信息互相印证，特遣队最终确认了攻击方向。
特遣队在小张队长的带领下，开赴食人鸟盘据地。特遣队把进攻时间选在了黄昏时分，因为只有在那个时间段，太阳的位置才适合他们从山上向山下的攻击。