弗朗索瓦·达尔朗这两年旳日子很不好过，他感觉自己就像一匹掉进沼泽地的老马，拼命挣扎想逃出来，却越陷越深，无力自拔。
惦记法国海军的不止是小胡子和自由法国，南部非洲、大英帝国、甚至美国都虎视眈眈，等待机会出现将这支仅存的法国海军拉到自己的阵营里。
南部非洲和美国好说，这两个国家有着强大的实力，能为法国海军提供足够的保护，是可以依靠的力量。
英国人纯属痴心妄想，弩炮行动后法国和英国已经没有了合作的可能，达尔朗宁愿将所有军舰凿沉，也不愿看到法国海军接受英国指挥。
不，达尔朗不愿意让法国海军接受任何国家的指挥，包括维希法国和自由法国在内。
所以早在弩炮行动后，达尔朗就给拉博德上将下达了一道命令：一旦有外军试图控制法国海军，那么海军将离开军港，前往其他国家寻找避难所。
如果无法逃走，那么就将所有军舰全部凿沉。
这种自杀式的命令，在以荣誉著称的各国海军中屡次出现，上一次世界大战结束后，德国公海舰队幸存的五十多艘军舰，就选择了悲壮的自沉，拒绝被盟军俘虏。
现在轮到法国人，达尔朗要求法国海军也必须遵循这一荣誉传统。
位于西卡佩的塞浦路斯分舰队司令部，克里木战役结束后，麦克·托兰下令关闭博思普鲁斯海峡，拒绝任何船只出入,不给德军潜艇通过海峡进入地中海的机会。
现在地中海已经够热闹了,如果德军潜艇再来插一手，情况会更复杂。
这种可能性其实并不大，希腊沿岸的军港被摧毁之后，德军潜艇至少在东地中海缺乏补给基地,行动受到极大限制。
在其他区域,德军潜艇的活动很嚣张，世界大战爆发的前两年,被德军潜艇击沉的盟军船只达到1150艘,今年前2个月，被德军击沉的船只已经达到300艘,这个过程中,只有大约150艘德军潜艇被盟军击沉。
为了加大反潜力度，盟军采取了护航制度，在船只和飞机上安装反潜雷达，这有效减少了德军潜艇袭击造成的损失,从三月份开始,德军潜艇袭击造成的损失逐渐减少。
“俄罗斯人失去克里木半岛后,我们的商船在黑海遭到德军潜艇袭击的可能性大大增加,现在更严重的是,德国人正在组织向巴库油田发动进攻，一旦巴库油田失守,我们将面临更严重的危机。”麦克·托兰很担心,塞浦路斯分舰队的实力越来越强，麦克·托兰的压力却越来越大。
能力越大责任越大,南部非洲国防部对地中海战区非常重视，要什么给什么,航空母舰在四大分舰队中是首先装备的，隶属于地中海战区指挥的部队已经增加到近60万人,亚瑟肩上的压力也很大。
主要压力都来自北方。
一旦俄罗斯输掉战争，那么德国人就有余力掉头向南,到时候能不能守住黑海出海口还不好说。
如果德军打通黑海通向地中海的通道,那么盟军将处于全面被动。
“巴库油田绝对不能失守,比勒陀利亚已经建议俄罗斯人，如果不能守住巴库,那么就将所有油田全部摧毁,宁愿毁掉也不能留给德国人。”持续两年多的战争，亚瑟已经成长为一个合格的指挥官,知道什么时候该断臂求生。
德国目前的石油供应，严重依赖罗马尼亚油田。
二战和一战相比,石油的消耗量急剧增加，上一次世界大战,德国是被英法活活耗死的，这一次世界大战,德军最大的短板就是石油。
二战爆发前,德国储备了大约800万吨原油及成品油，这得感谢俄罗斯的供应,仅1938年，德国就从俄罗斯进口石油大约100万吨。
法国停止抵抗之后,德国得到了法国的原油储备，这使德国的石油储备达到前所未有的1500万吨，德军也因此有能力发