要检修保养，从昨天到现在，我们一共有25辆坦克抛锚，这不是个好兆头。”参谋长卢克·格罗特非常担心，第六装甲师一共只装备了230辆坦克。
“南部非洲给我们的肯定都是次等货，为什么南部非洲装甲部队的坦克很少抛锚？”师长雅克·德布罗意不满意，他说的也是事实。
南部非洲出售给自由法国的坦克都是外贸阉割版，用“次等货”来形容也不过分。
具体到故障率，这还真不是质量问题，坦克发动机就算再精心保养，也只能用两三百个小时，保养不到位的话，抛锚的概率自然就很高。
德国人坦克故障率更高，以重达五十几吨的五号为例，战场上一旦发生故障，很难进行维修，很多时候德军都会直接放弃。
南部非洲自用的坦克，发动机寿命差不多了就及时更换，故障率自然就很低。
自由法国不能生产坦克发动机，必须从南部非洲购买，本着勤俭节约的精神，只要还能转就继续用，一旦发生故障，连维修的必要都没有，干脆直接换新。
“我们的坦克从土伦一路开到里昂，南部非洲是用拖车拖过来的——”卢克不认为南部非洲会在这方面做手脚，关键还是使用方式。
就在卢克和德布罗意聊天的同时，装甲指挥车旁，又有一辆阿尔及尔中型坦克抛锚。
德布罗意终于命令部队扎营休息，这样下去，能有几辆坦克到巴黎都不好说。
自由法国也是陆权国家，同样对于重型坦克有需求，阿尔及尔坦克战斗全重仅有32吨，按照南部非洲标准只能算中型。
“给我一个营的狮王，我可以一口气打到柏林。”德布罗意目光看向巴黎，充满仇恨。
德布罗意的名字其实应该是德·布罗意，跟戴高乐一样，都属于法国贵族后裔。
法国战役期间，德布罗意所在的军队驻扎在马奇诺防线，几乎没有发挥任何作用，法国政府停止抵抗后，德布罗意屈辱的成为俘虏，被关押在德国。
维希法国成立后，德布罗意被释放，他心灰意冷离开军队，辗转抵达北非加入自由法国。
在北非这段时间，德布罗意从未忘记成为俘虏的耻辱，更无法接受法国停止抵抗这个事实，他和戴高乐一样，都需要重新证明自己。
“我们应该更谨慎，不能脱离空军的保护范围。”卢克提醒德布罗意，没有空中保护，“狮王”也一样是活靶子。
装甲部队的扎营速度很快，坦克围绕营地排一圈，就是最坚固的防御阵地，卢克和德布罗意直接住在装甲指挥车里，士兵们睡在卡车车厢里，帐篷有，但是没人撘，有那个时间还不如多睡一会。
卢克和德布罗意不能睡，防线还没有布置好，游击队就找过来，主动提出担任向导，引导部队攻击巴黎。
“巴黎的情况怎么样？”卢克需要更多有关巴黎的资料。
“到处都是德国人，有很多坦克，还有飞机，巴黎目前已经被封锁，只能进不能出，据说德军和法兰西第一师发生了一些冲突，具体情况不太清楚。”游击队的情报能力有限，德军和维希法军的冲突倒是挺让人意外。
法国政府投降后，只保留了10万陆军和6万国家宪兵，这些部队被称为停战军。
法国海军反正后，德军接管法国南部，停战军被解散，只保留了党卫队第33“查理曼”武装掷弹兵师，也就是所谓的法兰西第一师，全军加起来大约1.1万人。
这支部队深得德国人信任，一直驻防在巴黎，按说不大可能和德国人发生冲突，他们之间的关系是一荣俱荣，一损俱损。
如果轴心国战败，那么法兰西第一师的所有官兵都会被清算。
“真正的法国人绝不会把巴黎变成战场——”德布罗意不意外，加入法兰西第一师，并不意味着对巴黎就没感情，说不定跟贝当一样都是曲线救国呢。