……脸有点疼啊！
“一分钟不够看啊！求加长版！”
“片中的女模好帅啊，脸好像不知道在哪里见过，有人能告诉我她的名字不？”
“这是年度最佳广告！”
“贝克汉姆！贝克汉姆啊啊啊！”
“第二部 什么时候拍？我已经等不及了！”
广告在YouTube上的观看次数在短短几天内突破了一千万，法拉利的官方推特及脸书上发布广告的帖文被疯狂转载，媒体争相报道……
除了这支广告获得了疯狂的好评之后，片中的另一位主角艾薇拉·格林也获得了高度的赞扬。
广告女主角一句对白都没有，也不需要任何演技，这样看似乎随便找一个美女来演都可以。
但是，法拉利这二十万花得并不冤，网民觉得法拉利这次的选角真的太正确了，如果广告没有她只有车子的话，那么也不失为一支好广告，但是艾薇拉·格林的参与令它的魅力提升了好几个层次。
要形容的话，那就是连跑车都“性感”起来了。
名模与超跑的首度合作获得了空前的成功，法拉利在欧洲狠出了一次风头，其他品牌看着都忍不住生羡。
要不……我们也找另一个名模和球星来跟我们的车拍一支广告？
不得不说，艾薇拉的经纪人本·布莱克真的很有先见之明。
当初找上艾薇拉的不只法拉利一个品牌，同时还有各种较为平民的公司，例如DOVE巧克力和LUX洗发水，而他们承诺给予的报酬也十分丰厚，三十万起跳，而法拉利起初开出的价钱是十三万，后来本亲自去谈判，才为艾薇拉争取到二十万。
他给艾薇拉制定的路线是高级，接下的代言或广告必须是在它的领域里最顶尖的，比如时尚界里的杜嘉班纳、香奈儿，汽车品牌里的法拉利，所以除了法拉利以外，他都替艾薇拉通通回绝了——当然，是礼貌的回绝，难保以后会有合作呢？
这使艾薇拉损失了足足有上百万的收入，就是她现在已经是小富婆了，可是还是好心疼啊！
但是从现在的效果看来，这样的损失是有价值的，艾薇拉的代言和广告全都是奢侈品，令人们自觉把“艾薇拉·格林”跟“高级”画上了等号，以后有哪个品牌要找她合作都得看看自己的份量，而且报酬绝不能少。
本的原话是：“将来你躺着都能印钞票了，还在意这一百万不成？”
……好吧。
原本艾薇拉心里对本还有着芥蒂，不过所有的不满在法拉利因为看到广告的良好反应，而希望由她来成为Laferrari的形象大使时就全都消失得无影无踪了。
拍广告和成为形象大使可是两个概念啊！他们还承诺了会送她一辆法拉利FF！
虽然法拉利FF比不上Laferrari（说实话法拉利也不太可能送她一辆终极超跑），但也是性能极好的四座跑车，售价约70万欧元。
这时艾薇拉才想起来，她没有驾照。
是的，在美国十六岁就可以考驾照了，然而艾薇拉到现在依然没有驾照，以前是因为买不起车，所以一直都没打算去考驾照，而现在她连跑车都有了，却忙得没有时间考驾照，一直以来她外出不是打车就是蹭卡莉的车。
所以拍摄广告的时候她根本就没有开过车，所有驾驶的镜头都是她坐在跑车模型支架上完成的，再添上后期电脑特效。
媒体们似乎也发现了这个问题，纷纷戏称艾薇拉是“第一个没有驾照的超跑代言人”。
艾薇拉一怒之下，报名去考驾照了。
对艾薇拉成为Laferrari形象大使，时尚界大概是最兴奋的一群人。
跑车被认为是男士的玩意，代言人多半也是男性，而且都是演员或者运动员，一位女模代言顶级超跑这种事情当真是前所未有，不少人都认为艾