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第456章 东线战事起(中)(3 / 4)

以现在我们已经开始协调资源对陆军方面的倾斜。”格奥尔格说到:“海军方面需要做出一定的牺牲。”

“已经开工的2艘大型巡洋舰已经停工了,连同计划开工的第3艘已经开始准备的全部物资将会集中到12、13年开工的4艘大型巡洋舰上。海军大型作战舰艇的建造计划也将全部停止。集中力量到中小型舰艇上来。”提尔皮茨说这话的时候颇为无奈。战争爆发了,军费增长了,装备成本降低了,但是海军舰艇建造计划反而受挫了。

约亨要求海军这么做自然有自己的考量,历史上德国海军在战争期间的海军造舰计划包含巴伐利亚级战列舰2艘,马肯森级战列巡洋舰4艘,总计6艘的建造计划,约克代舰是在马肯森级的基础上直接修改,因此不做重复计算。

而这6艘战舰没有一艘在战争中完工,而且这些战舰的建造工作还拖累了1912年批准建造的2艘巴伐利亚级、1艘德弗林格尔级的建造工作,导致这些战舰均未赶上日德兰海战。而且还影响了数次战斗后对舰船的维修工作,因此强行追求建造数量并没有什么意义。集中力量将进度较快的战舰完工,并且保证中小型作战舰艇的建造数量才是要务。

而且这样做对英德海军力量的对比影响也不会太大,因为英国人在战争中真正完成的大型战舰也是0,两艘声望级战列巡洋舰真要计较起来一样是战前订单,大家到最后还是拼战前订单的完成速度,这样的话德国的劣势并不明显,那么优先保证战前订单能尽快完工比开工更多战舰更有价值。

格奥尔格点了点头:“陆军方面目前提交的主要需求集中在弹药、机枪、火炮、汽车等方面,这些东西短时间内就提高产能是可能的,应该不会有什么问题。”

“现在我们要增加一样东西。”戈尔茨开口到:“飞机,我们需要更多的飞机,更好的飞机。刚才的报告您也看到了,大规模的使用飞机能够起到非常显著的作用,所以我认为有必要增加飞机的生产数量,像ns-3b这样的飞机只有区区100来架是根本不够的。而且我们这么使用飞机,我们的敌人也会很快学会,在技术上我们并没有绝对的优势,因此更多的数量,更高的性能,是我们未来在空战能够继续保持优势的必须条件。”

戈尔茨的判断没有错,德国现在在航空领域对英法的优势最多也就2年左右,如果说1914年英法还在用着100马力不到的发动机,那么200马力以上的发动机最晚到1916年就能看到了。

而在设计领域上同样如此,ns-3b作为4发轰炸机的领先优势并不能维持多久。俄国人现在做出了他们的4发轰炸机——伊里亚?穆罗梅茨轰炸机,在历史上,这才是世界上第一款4发重型轰炸机。只不过受限于沙俄发动机技术上的短板,现在的伊里亚?穆罗梅茨轰炸机发动机总功率只有480马力,不过按照历史上的改进速度,1915年就能上升到600马力,1917年,则达到了880马力,并且成为当时世界上第一款全封闭座舱的飞机。更别提英国性能更加优秀的汉德利?佩吉v1500轰炸机。

“更多的ns-3b啊?”约亨笑了起来:“如果我们能组建更多的kg联队,那么我倒是想看看全部出现在巴黎时法国人的表情。”

约亨的笑话到没有引起其他人的反应,但是戈尔茨却突然间全身燥热了起来,不是兴奋的,是吓的。

其他人没见识过特种炸弹的威力,自己是亲眼看到过的,而前线传回来的报告更是十分详细,128架飞机就能造成如此沉重的损失,更多的飞机去轰炸巴黎这样的大城市后果不堪设想。

戈尔茨看向皇帝陛下,虽然陛下的脸上带着笑意,但是那双眼睛里却全是对这个想法的跃跃欲试,戈尔茨突然间有一种自己似乎更了解这位皇帝陛下性格的明悟。还没等戈尔茨说些什么,敲门声突然响起。

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