丐帮的后续计划是关于粪便的。
有史以来，农耕民族对于粪便都是极其重视的，有关记载数不胜数:“人畜之粪与灶灰脚泥，无用也，一入田地，便将化为布帛菽粟。”
而江南地区发达的种植业，也催生了原始的城乡粪便收集体系的诞生。
早在南宋时，杭州就已有专人收集和运送城市人粪。杭州“户口繁伙，街巷小民之家，多无坑厕，只用马桶，每日自有出粪人瀽去，谓之‘倾脚头’更有载垃圾粪土之船，成群搬运而去。”
这才是宋代，就已经有了原始的粪便经销商“粪主”和原始的快递“粪船”。
到了明代，杭州城粪肥的收集、运输，已经有了很大改进。“挑粪担的，每日替人家妇女倒马桶，再不有半点憎嫌，只恨那马桶里少货”，而且城中“道旁都有粪坑（公厕）”。这种粪窖往往租给乡下富农，被后者视为“根本之事”。
鲁成和周通他们打的主意，就在这上面。
眼下这个时间段，民间自发的粪业已经进化到顶端，再往后到清朝，城市里就会陆续产生行会“金汁行”。
有了行会，就有了大型经销商，这种情况会一直延续至民国。当时著名的粪厂主于德顺，坐拥良田1500亩，在京城有100多套房产，各国银行有存款
北平市政府当时要取缔“粪霸”，结果被1500名挥着粪勺的粪夫包围不了了之。直到新中国成立，这帮人才被专政铁拳砸碎。
粪便生意和丐帮是如此契合，不但能安置大批的流民，还能改善城市环境卫生给官府提供政绩，这中间还有利润，以至于鲁成在整顿完丐帮的第一时间，就和周通商量好了实施计划。
现如今条件已经成熟，于是丐帮在“净街”行动进展顺利的情况下，又开始调集人手，开始推进这个“综合肥料利用”项目。
首先还是先礼后兵。
所有沿街的“公厕”，都开始被丐帮各处堂口划片强行收购。那些“大坑主”，乃至于转手承包的“二坑主”，稍有不从，便是一顿暴打。
事实上这些公厕的所有权原本就是官府的，大伙争的都是那张原始的“租赁合同”。至于县衙？县衙只管每月的租子到没到帐，余事不问。
于是势单力薄的各路“坑主”们，只能擦干嘴角的血，含恨将手中的契纸卖给丐帮。
接下来是“渠道”。
真正的缙绅阶层不会插手这种臭气四溢的生意。粮食，丝绸，布匹这些高大上的生意才是缙绅扎堆的地方，至于粪便行业，哪个官老爷要是被同僚调笑一句，羞也羞死了。缙绅阶层插手的买卖，通常都是需要强硬人脉和大笔流动资金的生意，当铺这种名声不大好，但是利润丰富的行业已经是缙绅的底线。
杭州城里现有的“肥料”购销渠道是很散乱的，毫无规划。地盘都是多年来在原始竞争中形成，大体上是按街巷划分。而这些渠道的主人，和后世那些战斗在菜市场，车站，批发市场的道上弟兄们一样，在17世纪，这些人叫做地痞恶霸，净街虎，破靴党。
现如今最大的恶霸出场了。
首先是城外。凤凰山下有一块背风的野地，不知何时已经被丐帮收购下来，改造成了粪场。这块野地上有一间倒塌的韦陀庙，所以粪场就叫韦陀场。
最近凡是从城内出来的粪船，开始统统在护城河上被拦截——船上的货必须卸载到韦陀场。
卸完货才是开始:这些掌握着“化肥下乡”渠道的船只都是重要资源，不能放过。所有的船只接下来被一一登记，船主被统一整编，白花花的入股银子也被塞进手中，这叫强行入股。
新成立的“化肥公司”在调查完这些船只平常的活动区域后，开始给每艘船划分片区。从今往后，这些粪船只能去杭州城固定的区域收粪，然后来韦陀场卸货，接下来粪船会在韦陀场领到用后世温控