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第一百三十二章 ?1944:捷与闪电(3)(2 / 3)

部答应了,而德国确实也在法国下了相应的订单。在德国总动员令后,施佩尔下令将所有德国国内的民用工业尽可能转为军事工业,到总动员高峰期时,德国军工生产开始爆量,但民用工业特别是轻工业也萎缩成了一塌糊涂,劳动力、产值在整体工业结构中比重均低于10%,演化成比一贯注重重工业的苏联还畸形的工业结构。

德国人民所需的生活用品,包括服装、鞋帽、家具、陶瓷、玻璃等在内95%以上都是进口货,甚至连德军军服都是在外国生产的,德国国内唯一一点纺织业只用于生产特种布料和特殊产品——如飞行员使用的降落伞。这项政策对民众而言没什么不好的,特别是对爱美的姑娘们来说,原来德国的军装很帅气,但平民服装总被人说土,现在服装全都是法国、意大利、西班牙的进口货,品味一下子就提高了。

这种安排不但能保证德国生活水平不要下降太多,还为德国军工爆发奠定了基础,唯一令人头疼的是,现在施佩尔又要慢慢开始将结构再调整回来,而且他认为再怎么调也调不回原来的工业布局与经济结构了。霍夫曼对此倒比较有信心,说过“轻工业就让法国人、意大利人去搞,他们的产品质量也不错,德国要在新工业上下功夫”。

何谓新工业呢?

第一是化工,在原油问题解决后,德国可以用各种各样的石油来生产人工材料,目前已生产的化纤(尼龙)质量有口皆碑;

第二是电子工业,计算机、雷达、集成电路等在下一次科技革命中算是典型的爆发点,周期至少60年以上,即便到霍夫曼穿越的时代还是经济推动引擎;

第三是航空航天,作战大飞机搞着搞着就变成民航大飞机,另外火箭成功后,宇宙飞船、卫星就开始排队等候了;

第四是核能利用,不过这还是可以做暂时不能宣扬的领域;

第五是传统工业转型升级,比如德国铁路的管理水平不但在欧洲,在世界也是出名的,霍夫曼要借着欧洲运输联营,打造从大西洋到乌拉尔的铁路网,建设高速列车;比如德国的汽车工业在欧洲也首屈一指,战后就要开始“家家户户有汽车”工程,不然德国控制了这么多油田怎么发财;又比如机床和精密制造,这个德国也是领先的,将来就是数字化、自动化的发展方向

至于其他热门行当还有好多,霍夫曼毕竟不是工业专家,一时半会对整个体系说不清、说不全,只能将想到的只鳞片抓告诉施佩尔,后者也不着急,先将元首的思路一点一滴记载下来再慢慢糅合,现在还是战争阶段,虽然战场形势变好可实现部分转型,但还是要以军工第一的心态来维持经济。更何况谁说军工就不赚钱?不赚钱日本交付的那1600吨黄金、近5000吨白银哪来的?外围各盟国交付的矿产、农产品、生活品又是靠什么换来的?

法国接着表示戴高乐这个叛逆我是要处理的,但看在民族团结的份上能不能不杀。霍夫曼表示没问题,这是法国内政,你们爱怎么判怎么判,只要戴高乐不捣乱就好。

看到英国拿回巴基斯坦后,法国最近又希望能收回印度支那南部,北部是当初法国“自愿”交给日本的,而南部是日本强占的。德国表示理解并会帮着想办法,不过拿回来后金兰湾得让欧洲联合舰队使用。

满足这些条件后,法国政府就爽快地在《欧洲联盟条约》(共同市场、共同货币、共同经济和社会政策)、《联合国创始成员国公约》、《欧洲煤钢、电力联营》、《欧洲运输联营》、《欧洲防务条约》上第三个签了字(第一个是德国、第二个是意大利,第四个是西俄),德、法、意、俄四大国一签,整个欧洲依次都予以了签署,即便像葡萄牙这种向来骑墙的国家也紧赶慢赶签署了,最后一个签署的大国是英国——霍夫曼抵达马达加斯加后才签了字,还要等议会表决,所以这次演习,英国代表未在受邀之列。

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